Valenciaport sigue mostrando su fortaleza como principal foco de tráfico de import/export en España. Durante el primer semestre del año, y según los datos hechos públicos por Puertos del Estado, los puertos gestionados por la Autoridad Portuaria de Valencia acumularon 1,15 millones de TEUs de comercio exterior, lo que supone un incremento de casi doce puntos respecto la primera mitad de 2018.

Valenciaport movió en la primera mitad del año 1,15 millones de TEUs de import/export

Esto supone que por la dársena valenciana pasa casi el 38% de todos los contenedores de comercio exterior que se movieron en el sistema portuario español entre los meses de enero y junio: en concreto, más de tres millones de TEUs, un 6,57% más.

El puerto de Barcelona es el otro gran foco de comercio exterior de contenedores en España, aunque a cierta distancia de Valenciaport. Entre enero y junio, la dársena catalana experimentó un ligero incremento de dos décimas con 863.149 TEUs, lo que supone el 28,4% de todo el tráfico total.

Bahía de Algeciras, por su parte, consolida su tercera posición en el ránking en detrimento del puerto de Bilbao. El enclave andaluz acumuló en el primer semestre del año 335.977 TEUs, un 39% más. Esta cantidad significa el 11% de todo el movimiento de import/export.

Entre las tres Autoridades Portuarias acumulan en el primer semestre del año algo más de 2,34 millones de TEUs, es decir, el 77,2% de todo el trasiego de contenedores de comercio exterior que se movieron en los puertos españoles en la primera mitad del año.

Los puertos españoles movieron el pasado mes de junio 526.572 TEUs de import/export, siete puntos y medio más que junio de 2018.

Valenciaport experimentó un crecimiento de casi doce puntos, con 194.399 TEUs. Barcelona, por su parte, cedió tres décimas en el sexto mes del año, con 149.973 TEUs, mientras que Bahía de Algeciras subió un 35% al llegar a los 61.534 TEUs.