El puerto de Valencia tiene garantizada su capacidad hasta el año 2008, fecha en la que necesitará contar con aguas abrigadas para poder llevar a cabo la ampliación que le permita atender los incrementos de tráfico previstos para los próximos años.

Ante estas perspectivas el Plan Estratégico 2002-2015 de la Autoridad Portuaria de Valencia, presentado a primeros de este mes de noviembre, plantea dos posibles alternativas: Valencia Norte y Sagunto Sur, ambas respetuosas con el medio ambiente y que contemplan la manera de potenciar la integración entre el puerto y la ciudad.

La ampliación del puerto de Valencia por el norte requiere la construcción de un dique de cerramiento de 4.500 metros de longitud para la posterior ejecución de una nueva dársena. En el dique norte, perpendicular a la línea de playa, se crearía una zona de ocio de aproximadamente 1,5 kilómetros de longitud.

Por otro lado, el proyecto de ampliación a través del puerto de Sagunto, el denominado “Megaport”. Este proyecto representa la construcción de una nueva dársena adosada a la que se está construyendo en la actualidad para Unión Fenosa y el tráfico de productos siderúrgicos. Entre esta dársena y la línea de costa se crearía un espacio cívico para la conservación de los restos del puerto romano.

Tanto Valencia Norte como Sagunto Sur permitirán a Valenciaport contar con 3.500 metros de línea de atraque más y una superficie operativa de tres millones de metros cuadrados.