Ayer se celebró en Valencia la conferencia del proyecto europeo Picasso “Sector marítimo y portuario 4.0: Nuevas tecnologías para conseguir océanos más seguros”, organizada por la Fundación Valenciaport, Salvamento Marítimo y Magellan.

Participantes en el proyecto Picasso tras su reunión en Valencia

La jornada, desarrollada en el marco de la conferencia de mitad de proyecto, tuvo lugar en las instalaciones del hub de innovación Innsomnia, y a lo largo de la mañana se han expuesto los principales avances desarrollados dentro de Picasso, así como diferentes aspectos de la aplicación presente y futura de las nuevas tecnologías a la seguridad marítima y portuaria.

Las presentaciones trataron sobre los siguientes avances: buques autónomos, plataformas de vigilancia autónoma y técnicas de visión submarina ( todos ellos avances de hardware); y realidad aumentada, realidad virtual y un sistema automatizado para detección de náufragos en el mar (avances de software).

La jornada contó con la participación de alrededor de 80 representantes de diferentes empresas y organismos nacionales e internacionales relacionados con el sector marítimo y portuario y ha sido clausurada por el capitán José Larangeira Anselmo, ex consejero del coordinador de Motorways of the Sea- MoS (Autopistas del Mar), Brian Simpson.

Picasso es un proyecto cofinanciado por la Comisión Europea a través del programa CEF (Connecting Europe Facilities), y tiene por objetivo lograr un transporte marítimo moderno y desarrollado, que permita al sector ser más seguro, eficiente y sostenible, a través del desarrollo de nuevas tecnologías y la formación.

Cuenta con un presupuesto de 3,8 millones de euros y está enmarcado en el objetivo global de desarrollo de las Autopistas del Mar –MoS- en la Unión Europea, en línea con las políticas de transporte marítimo comunitarias.

El proyecto reúne a 14 socios de 9 países (Chipre, España, Grecia, Israel, Italia, Malta, Reino Unido, Suecia y Portugal), y está liderado por Salvamento Marítimo. Fue aprobado en julio de 2016 y está previsto que finalice en julio de 2018.

Picasso se desarrolla principalmente a través de tres actividades: Seguridad en tierra y a bordo de buques, Simulación de ememergencias y Formación y factor humano.