El pasado jueves, 11 de mayo, se reunió en la sede de ATEIA-OLTRA Valencia la Comisión Marítima de FETEIA-OLTRA, bajo la presidencia de Agustín Montori y la asistencia de representantes de las asociaciones de Alicante, Barcelona, Bizkaia, Gipuzkoa, Madrid, Tarragona y Valencia.

Miembros de la Comisión Marítima de FETEIA-OLTRA reunidos en Valencia

Durante el encuentro se analizó la situación actual del mercado mundial Armadores-Operadores, destacando la preocupación ante los efectos de las grandes alianzas de las navieras por la reducción de frecuencias y opciones de contratación para los transitarios, con los perjuicios operativos y económicos que ello generará para toda la cadena de suministro marítimo.

La Comisión aboga por destacar las fortalezas de la actividad de los transitarios en el transporte marítimo de mercancías, al prestar las empresas del colectivo unos servicios “personalizados, debidamente explicitados, con unos profesionales muy bien formados, ofreciendo una gestión integral y de consultoría, así como una mayor flexibilidad ante posibles incidencias por la diversificación en sus compras”, que se diferencia de la actividad vertical desarrollada por los grandes operadores marítimos, y que en todo caso deberán contar con las autorizaciones administrativas correspondientes para actuar como intermediarios del transporte.

Potenciar el SSS
Asimismo, se consideró muy positivo continuar potenciando el transporte de corta distancia y la intermodalidad del transporte de mercancías marítimo-ferrocarril, para que los transitarios puedan beneficiarse de las ventajas operativas y económicas que ello genera a nivel empresarial, y para contribuir al desarrollo de los nuevos retos europeos de intentar hacer compatible transporte y sostenibilidad.

Con el objetivo de mejorar la rápida disponibilidad de las mercancías en los puertos nacionales, se acordó reiterar e insistir a la Administración en la puesta en marcha de la Ventanilla Única Aduanera, y si fuera posible agrupar a todos los actuales servicios paraduaneros para que dependan de un solo organismo.

Durante la reunión se acordó elevar a los Grupos de Calidad de los distintos puertos del Estado la necesidad de cumplir con los parámetros correspondientes respecto a la verificación del estado de los contenedores y que se encuentre en todo caso “en orden de transporte”, así como la asignación del número de contenedor correspondiente, con el fin de ejecutar debidamente el transporte marítimo de las mercancías.

Estiba
Los mimebros de la Comisión mostraron su preocupación por la deriva que ha sufrido en los últimos días el conflicto de la estiba, y se acordó por unanimidad reiterar e insistir en solicitar a las partes “prudencia, sensatez y capacidad de obrar con buen hacer y juicio” para resolver la situación de forma inmediata y evitar los perjuicios operativos y económicos que se vienen generando desde hace meses en el comercio exterior español, y en concreto en la actividad profesional de las empresas transitarias.