El puerto de Tarragona ha cerrado el ejercicio 2015 con un crecimiento del 3,9%, alcanzando el volumen de 33,2 millones de toneladas. Los resultados son muy positivos en los principales tráficos del enclave, como son los productos petrolíferos, cereales y vehículos así como en aquellos tráficos que consolidan la línea estratégica de la diversificación, destacando el project cargo y animales vivos, entre otros.

Josep Andreu, presidente del puerto de Tarragona

Estas buenas cifras son el resultado, principalmente, del incremento del tráfico exterior en puerto. Las exportaciones a destinos internacionales han aumentado un 17,7% respecto 2014 superando las 6,2 millones de toneladas, y las importaciones han incrementado un 1,7% con 22,3 millones de toneladas.

Josep Andreu, presidente del puerto de Tarragona, destaca que "estamos satisfechos de nuestras estrategias de internacionalización y diversificación, y la apuesta por determinadas infraestructuras; estos resultados son muy positivos por el territorio pues estamos recuperando y consolidando los niveles existentes antes de la crisis".

El año 2015 el puerto de Tarragona ha registrado crecimientos récords dentro del sector energético, que se ha traducido en un incremento del 7,16%, respecto al año anterior, con un total de 23,5 millones de toneladas. El movimiento de petróleo crudo creció un 7,09%, con 8,6 millones de toneladas. Los productos petrolíferos (sin tener en cuenta el petróleo crudo) han crecido un 29,1%, superando todos los datos históricos del puerto, que se ha convertido en un puerto hub de estos tipo de productos en el Mediterráneo. Estados Unidos de América, Gibraltar, Argelia, Corea del Sur y Rusia son los principales países con los que el Puerto de Tarragona mantiene relaciones comerciales de exportación e importación de productos petrolífero.

En los últimos años, el crecimiento de los productos petrolíferos en el puerto de Tarragona ha sido progresivo y destacado, consolidándose como un puerto de distribución de este tipo de mercancía a otros puertos mediterráneos. El aumento del movimiento de productos petrolíferos durante 2015 ha sido motivado, principalmente, por el crecimiento de productos refinados (gasoil y gasolina) con un crecimiento de 165,3% y 140,66% respectivamente. Las instalaciones portuarias han manipulado 2,1 millones de toneladas movidas de gasoil y 763.814 toneladas de gasolina.

Sector agroalimentario
El Puerto de Tarragona es uno de los primeros puertos del Mediterráneo en cuanto al tráfico de productos agroalimentarios. Se han registrado más de 4,8 millones de toneladas de agroalimentarios, con un crecimiento significativo del movimiento de cereales y piensos que ha aumentado un 0,7% respecto al año anterior. Estas cifras ponen de manifiesto síntomas de recuperación de la industria local y del sector ganadero.

Las empresas productoras de piensos están ubicadas en el hinterland del puerto, concretamente están ubicadas en el valle del Ebro y en Lleida. Anualmente, por el puerto de Tarragona pasan más del 60% de las materias primas para elaborar piensos para la ganadería catalana, siendo el primer puerto del Estado en cuanto a tráfico de cereales y harinas y también de piensos y forrajes.

2015 es el mejor año de los últimos cinco en movimiento de vehículos
La terminal del puerto catalán dedicada al tráfico de vehículos ha superado las 115.000 unidades movidas (tanto de importación como de exportación), un incremento del 96% respecto 2014. Estas cifras superan las registradas en los últimos cinco años, desde el año 2011, y ponen de manifiesto que el movimiento de automóviles en el recinto sigue la tendencia al alza de los últimos meses, y recupera los índices de movimiento de años anteriores a la crisis económica.

Diversificación
En el marco de la estratégica de diversificación de tráficos, el puerto de Tarragona continúa su apuesta por el movimiento de mercancías de gran valor añadido, como es el tráfico de ganado, que representa una positiva repercusión económica para el sector primario ganadero.

La exportación de ganado en el Puerto de Tarragona se consolida, y en 2015 ya son los 252.966 cabezas de ganado cargadas con destino países del norte de África (Libia, Líbano, Argelia), al tiempo que se han abierto nuevos mercados de exportación en Egipto. En cuanto a los productos siderúrgicos, durante el 2015 han aumentado un 30,7% alcanzando el medio millón de toneladas movidas. Estos productos se importan a través del Puerto de Tarragona y son destinados a la industria automovilística para la fabricación de vehículos, y es otra cifra destacada que transmite síntomas de la recuperación económica.

Por otra parte, y en el marco del objetivo de la diversificación, destaca la consolidación de la apuesta decidida del puerto por el tráfico de pasta de papel, consolidando su actividad aproximándose a las 500.000 toneladas movidas.

Project cargo
El puerto de Tarragona es uno de los puertos mediterráneos más especializados en la operativa de project cargo por las posibilidades que ofrece, ya que cuenta con especialistas en todo tipo de transportes y en la organización y coordinación de los mismos desde el origen en la destino. Esto se traduce en una creciente demanda en el puerto para realizar trabajos y proyectos de project cargo.