Schwartz-Hautmont finaliza la operativa del Proyecto Optara
El domingo pasado se llevó a cabo la última operativa de carga de piezas de grandes dimensiones del proyecto Optara que la empresa Schwartz-Hautmont ha construido, durante seis meses, en sus instalaciones en el Muelle de Aragón y Lérida del puerto de Tarragona.
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| La estructura tiene un peso superior a las 6.000 toneladas |
Esta gran estructura se dividió en 28 módulos, con más de 85.000 metros cúbicos y 6.000 toneladas, y durante este medio año, se ha exportado con diferentes operativas desde la infraestructura portuaria tarraconense con destino una refinería de TOTAL en Amberes (Bélgica).
La operativa del proyecto ha constado de cinco embarques. El primero se llevó a cabo en septiembre de 2014, y el último finalizó el pasado domingo donde el barco “Rolldock Sea”, que navega bajo bandera de los Países Bajos, con una eslora 140 metros, manga 24 metros y un calado siete metros llevó a cabo en el Muelle de Aragón una de las mayores operativas de project cargo realizadas en el puerto de Tarragona.
La empresa que ha construido estas piezas es Schwartz Hautmont, el proyecto de diseño e ingeniería ha ido a cargo de Coordinadora, la logística del transporte de las piezas en el suelo (hasta el barco) se ha llevado a cabo por ALE-Aertssen. Euroports ha sido responsable de la estiba de toda la operativa del proyecto, y también han participado las compañías navieras
SAL y RollDock.
El puerto de Tarragona es uno de los puertos mediterráneos especializados en la operativa de project cargo que ofrece unas infraestructuras especializadas para este tipo de carga, así como amplias áreas operacionales en los muelles, las rampas ro-ro y una excelente accesibilidad vía terrestre y ferroviaria. La ubicación estratégica privilegiada en el Mediterráneo otorga al puerto de Tarragona un valor añadido frente a los puertos del norte de Europa debido, en gran parte, a la climatología que permite llevar a cabo operativas de carga de project cargo al aire libre durante todo el año.
El tráfico de project cargo es una de las líneas de trabajo en el marco de la apuesta estratégica por la diversificación e incremento de tráficos que ha llevado a cabo la Autoridad Portuaria de Tarragona. Asimismo, la infraestructura portuaria tarraconense pone a disposición del cliente servicios eficientes como la estiba altamente cualificada y la eficiencia en el proceso de carga y descarga.
