Ayer hacía su primera escala en el puerto de Tarragona el buque “Gisele A”, que cubre el servicio con África Occidental de Arkas Line. La naviera ha decidido reestructurar esta ruta que ya ofrecía con la inclusión de este enclave catalán y del de Valencia en la rotación, además de incluir un nuevo buque con el objetivo de aumentar la capacidad de carga del servicio.

Representantes de la Autoridad Portuaria de Tarragona, Arkas, DP World y Canarship junto con el capitán del buque

Tal y como informó la propia Autoridad Portuaria de Tarragona en un comunicado, el “Gisele A”, construido en 2004, atracó ayer en la terminal de contenedores DP World Tarragona en su viaje inaugural a la dársena catalana. El “Gisele A”, con una eslora de 208 metros y un calado de 7,5 metros, cargó 33 contenedores. El barco ha sido consignado por Canarship y DP World Tarragona ha llevado a cabo las labores de estiba.

El director de desarrollo corporativo del puerto de Tarragona, Joan Basora, entregó una metopa al capitán del “Gisele A”, en un acto que contó también con la presencia de Joan Cantarell, director de la delegación Arkas Spain; Julio Roldós, responsable de operaciones Arkas Spain; José Luis Romero, responsable de Operaciones de DP World; Eric Loizou, director general de Canarship; y Victor Alcaine responsable de Operaciones Canarship.

“Este nuevo servicio responde a la apuesta de Arkas Line para extender su servicio en África Occidental incluyendo en su trayecto los puertos de Tarragona y Valencia, y añadiendo un sexto barco en este servicio”, afirman desde la Autoridad Portuaria de Tarragona. A partir de ahora, este servicio unirá los enclaves de Tarragona, Valencia, Tangier, Algeciras, Dakar, Lagos (Apapa), Bata, Malabo, Tema, Abiyán y, de nuevo, Tarragona.

Con barcos de entre 2.000 y 2.700 TEUs de capacidad y con frecuencia semanal, este nuevo servicio regular de contenedores conectará Tarragona y Valencia directamente con los puertos de África Occidental. Con esta reestructuración y añadiendo las escalas en estos dos nuevos puertos, “Arkas pretende cubrir las demandas de sus clientes localizados en el sur de Cataluña” y de la Comunidad Valenciana.

Arkas ha introducido el portacontenedores “Gülbeniz A”, de 2.500 TEUs, uno de los portacontenedores de mayor capacidad de la naviera turca después del “Kemal A”, de 2.755 TEUs, que ha sido entregado recientemente y que también se incluye en la rotación del servicio con West Africa.