En el marco de colaboración que desde hace años desarrollan, la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE) y el Círculo de Economía organizaron ayer en Tarragona la jornada “El Corredor Mediterráneo: más que una infraestructura”, en la que participaron, entre otros, el presidente de AVE, Vicente Boluda, y la consellera de Infraestructuras y Transporte, Isabel Bonig.

Boluda recordó que la cooperación entre las dos organizaciones empresariales se basa en dos objetivos fundamentales: aportar sentido común en las relaciones entre ambas comunidades autónomas y convertir al eje mediterráneo en un motor de desarrollo para España y referente industrial y del conocimiento en el sur de Europa.

“A pesar de que las cifras hablan por sí solas no hemos sido capaces de modificar la estructura radial de las infraestructuras en España – señaló Boluda -. Toda empieza y acaba en Madrid y ese seguramente ha sido el principal enemigo del retraso injustificado del Corredor Mediterráneo”. Como batería de argumentos que justificarían que esto no debe ser así el presidente de AVE aludió a que los espacios que afectan al Corredor constituyen más de la tercera parte de la población española, generan más del 40% del PIB y representan el 55% de la producción industrial y el 44% del comercio exterior.

“Es inadmisible que la infraestructura ferroviaria no esté acabada y en funcionamiento, pero quizá lo sea más que, pese al potencial geoestratégico del eje mediterráneo, pese a su diversidad, riqueza medioambiental, potencia industrial, turística y cultural no hayamos sido capaces de diseñar una estrategia que sitúe a la gran región del Mediterráneo español como un enclave de conocimiento, innovación y logística clave en Europa y el mundo”, aseguró Vicente Boluda.