La Ministra de Fomento, Ana Pastor, visitó ayer lunes las dependencias e instalaciones del puerto de Tarragona acompañada por el presidente de Puertos del Estado, José Llorca, y el presidente de la Autoridad Portuaria de Tarragona, Josep Andreu.
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| Ana Pastor y autoridades en el Muelle del Química |
Durante su visita, la ministra presidió el Consejo de Administración del puerto y repasaron, entre otros temas, la propuesta del Ministerio sobre el tercer carril y el Corredor del Mediterráneo, y las inversiones y obras previstas en el puerto en los próximos ejercicios, contempladas dentro del Plan de Inversiones 2011-2015 e incluidas dentro de los Presupuestos Generales del Estado de este ejercicio, que supondrán una inversión para este año de 60,7 millones de euros entre la inversión pública y privada, siendo esta última de 13,2 millones de euros.
Muelle de la Química
Posteriormente, la Ministra se dirigió a los muelles para visitar las obras de la ampliación del Muelle de la Química, que suponen un incremento de explanada de 18 hectáreas y ampliación de línea de atraque de 1.200 metros, con una inversión prevista para este año de 26 millones de euros. Con esta ampliación del Muelle de la Química, que estará operativo el próximo año, podrán atracar los mayores buques de carga química que operan actualmente en los mercados internacionales.
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| Pastor firmó en el libro de honor de la AP |
El puerto de Tarragona, cuarto puerto del Estado por volumen de mercancías movidas en la actualidad, ha movido hasta junio 17,4 millones de toneladas, con un incremento del 15,19% con respecto al primer semestre del año pasado.
Durante 2011 se movieron en el puerto de Tarragona 32,04 millones de toneladas.
El presidente del puerto de Tarragona, Josep Andreu, realizó una valoración muy positiva de la visita de la ministra Pastor a las instalaciones portuarias, ya que conocía bien que el puerto de Tarragona es el cuarto puerto del Estado y segundo de Cataluña, y ha reiterado la propuesta de provisionalidad del tercer carril, que podrá estar en funcionamiento en 2015 ó 1016, según la ministra de Fomento, y la apuesta definitiva por la línea de Roda para el Corredor del Mediterráneo.
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| El Consejo estuvo presidido por la ministra |
Andreu ha hecho hincapié también en que la ministra Pastor ha asegurado, en la rueda de prensa llevada a cabo en Repsol, que la obra del tercer carril se realizará con fondos propios del Estado y se pedirán fondos a la Unión Europea y si hay posibilidad a la iniciativa privada.
Pero, “ha garantizado los fondos propios del Estado para la construcción del tercer carril”.
En ese sentido la redacción del proyecto en la fase de Tarragona estará previsto a finales de este año y la licitación sería durante el primer semestre del próximo año. De esta manera, la finalización de las obras provisionales podrían estar a finales del 2015 o principios de 2016.
