El Presidente del Puerto de Tarragona, Josep Andreu, lamenta profundamente las recientes declaraciones "autoritarias" del Sr. Alejandro Fernández, diputado del PP al Congreso por Tarragona, cuando ha afirmado que "Josep Andreu no puede olvidar que forma parte de Puertos del Estado y no puede obviar el compromiso con la Ministra de Fomento".

Josep Andreu manifiesta que estas declaraciones parecen más propias del pasado y le recuerda que a la primera persona aquien debe lealtad institucional y personal es al Muy Honorable Presidente de la Generalitat de Cataluña, el Sr. Artur Mas, quien va ser, quien le nombrara presidente del Puerto de Tarragona.

Por otro lado, Josep Andreu considera que no es de recibo poner en duda que trabaja con lealtad funcional y orgánica hacia el Presidente de Puertos del Estado i la Excelentisima Ministra de Fomento, la Sr. Ana Pastor.

Asimismo, asegura que "no tiene ninguna aspiración política ni va por libre realizando ninguna campaña política de ningún tipo" como afirma el Sr. Alejandro Fernández, si no que tiene la firme volunda de trabajar intensamente por la mejora y el progreso del Puerto de Tarragona, de la ciudad y del conjunto del territorio. Por tanto no entrara en ningún debate politizado, que es el que parece que busca el Sr. Alejandro Fernández con sus declaraciones.

El Presidente del Puerto de Tarragona confirma su valoración positiva hacia las recientes declaraciones de la Ministra de Fomento sobre su compromiso de disponer del proyecto contstructivo en el ancho europeo (UIC) desde Castellbisbalal puerto de Tarragona (Via de Roda de Bara-Corredor del Mediterráneo) en un plazo de 2 años.

Si bien ha recordado, siempre bajo el criterio de gestor y responsable de infraestructuras, que mientras no existan garantias reales de dotación presupuestaria y de calendraio de ejecución que hagan operativa esta futura infraestructrua en un plazo máximo de 5 años (terminos aceptados por todos), desde del puerto de Tarragona se continuará planteando el proyecto del Tercer Hilo, como una solución alternativa y provisional hasta que el proyecto del Corredor Mediterráneo sea una realidad.

Josep Andreu reitera que el puerto de Tarragona lo único que reclama es una solución a corto plazo por la conexión en ancho de via internacional (UIC) para poder afrontar con garantias el futuro del Puerto de Tarragona.