El Gobierno de Catalunya abrobó ayer la firma de un convenio de colaboración entre el Departamento de Territorio y la Autoridad Portuaria de Tarragona (APT) para la construcción de unarotonda en la carretera C-31B (Autoría Salou-Tarragona) que permitirá conectar la Zonade Actividades Logísticas (ZAL) del Puerto de Tarragona con la red viaria del entorno.

El convenio establece que la Generalidad de Cataluña será la encargada de licitar, adjudicary ejecutar las obras, con una inversión prevista de 3,4 millones de euros que financiaráíntegramente el Puerto de Tarragona. Esta actuación se enmarca en el plan especialde infraestructuras de los accesos a la ZAL que incluye todas las conexiones de este espaciologístico de cerca de 1 millón de metros cuadrados con las carreteras principales.

La nueva rotonda, con un diámetro exterior de 96 metros, se ubicará en el cruce entrela C-31B, la TV-3146 y el nuevo acceso a la ZAL, facilitando de esta forma la entrada de todo tipo de vehículos, especialmente camiones, hacia las empresas logísticas que en un futurose implantarán en la zona. La actuación en este cruce de carreteras conectará conel vial perimetral de la ZAL, que en estos momentos está en construcción y se prevé queesté terminado a finales de este año. La obra también incluirá la construcción de los ramales deconexión y tareas complementarias como los elementos de drenaje, la señalización,el balizamiento y alumbrado.

El convenio para la construcción de la rotonda se formalizará una vez el Estado español tambiénautorice su firma, lo que permitirá iniciar el proceso de licitación de la obra.Desarrollo de la ZALLa construcción de la rotonda es un paso más en las obras de acondicionamiento de la ZAL y sesumará a las obras que actualmente está impulsando la Autoridad Portuaria de Tarragona eneste espacio. En estos momentos, las obras de construcción del vial perimetral están encarando la rectafinal. Se trata del primero de los tres proyectos de accesos que conectarán la ZAL a lascarreteras del entorno. Esta obra se adjudicó en septiembre de 2021 a la UTEformada por Eiffage-GICSA-Morell por importe de 3.337.868,96€ (sin IVA). Lastareas se iniciaron el 25 de octubre de 2021 y tienen previsto finalizar a finales de ese año.

Licitación
El pasado mes de junio, la APT publicaba la licitación del acceso soterrado (por debajo de la carreteraC-31b) para conectar el Vial Perimetral con la C-31 en la rotonda de la Apisonadora y con elvial exclusivo para vehículos pesados. Este nuevo acceso permitirá conectar la ZAL las víasde alta capacidad A-7 y AP-7. La obra tiene un plazo de ejecución de 12 meses y un presupuesto delicitación de 5.989.678,53 € (IVA excluido).Desvío del canal de drenajeEl Puerto Tarragona también ha iniciado las obras de desvío del canal de drenaje de lasaguas pluviales de Vila-seca y de las carreteras A-7, C-31b y TV-3146 situado en el espacio portuario destinado a acoger la Zona de Actividad Logística (ZAL). El proyecto tiene un plazo de ejecuciónde 8 meses y un presupuesto de más de 1,2 millones de euros.