El puerto de Tarragona ha cerrado 2019 con un total de 33,3 millones de toneladas y con unos ingresos de 57,65 millones de euros. El presidente de la Autoridad Portuaria de Tarragona, Josep Maria Cruset, presentó ayer los datos de la actividad del ejercicio 2019. Estos datos, las mejores de la última década, son según Cruset el reflejo del desempeño de los principales objetivos de 2019: “Un puerto con tráficos consolidados, económicamente sólido y preparado para la próxima década”. El año pasado el puerto consiguió 820.000 toneladas más que en 2018 que quedó en los 32,4 millones de toneladas.

El presidente de la Autoridad Portuaria, Josep Maria Cruset en un momento de su exposición

El puerto de Tarragona ha cerrado 2019 con unos ingresos de 57,65 millones de euros. Estos datos, los mejores de la última década, son, según Cruset, “el reflejo del desempeño de los principales objetivos de 2019: un puerto con tráficos consolidados, económicamente sólido y preparado para la próxima década”. El año anterior, el recinto catalán consiguió 820.000 toneladas más que en 2018, con 32,4 millones de toneladas. Según Cruset, “se han batido récords históricos en los grupos de tráficos estructurales y los nuevos tráficos están en vías de consolidación”.

Graneles
Por lo que respecta al tráfico de graneles líquidos, se registra un total de 21,3 millones de toneladas, con récords históricos en algunos productos. Destaca el récord de la serie histórica en crudo de petróleo, que presenta 9,72 millones de toneladas, que supera el resultado de 2017 (9,6M t) y, dentro del capítulo, de líquidos energéticos, destacan los datos que registra la gasolina, que también logra un récord histórico con 1,212 millones de toneladas, casi 500.000 toneladas por encima de resultados anteriores en los años 2015 y 2017. También los gases butano y propano logran un máximo de la serie histórica, con 1,831 millones de toneladas, superando el resultado del año 2018 con 1,688 millones de toneladas.

Los graneles sólidos, con 9,7 millones de todas totales, también presentan resultados de máximos. Según el presidente del APT, “se puede afirmar que el aumento de tráficos de cereales compensan las pequeñas bajadas en otros tráficos de granels sólidos”. Tanto es así, que el tráfico de cereales, piensos y harinas ha batido al 2019 el récord de la serie histórica con 5,77 millones de toneladas, por ante los 5,52 millones de 2018.

La carga general ha mostrado un comportamiento muy diferente. Mientras se ha registrado el mejor resultado de la década en tráfico de vehículos, con 211.310 unidades que han pasado por vía marítima por el puerto de Tarragona en 2019, y también un aumento del tráfico de animales vivos con un incremento de unos 12.404 cabezas respecto a 2018, el resto de productos de carta general registran ligeros descensos: pasta de papel, productos siderúrgicos y contenedores.

Sobre el tráfico de cruceros, el puerto de Tarragona ha batido el récord de cruceristas con 128.000 pasajeros, una cifra superior a la temporada anterior en casi 30.000 cruceristas más. Cruset ha explicado que “esta cifra ha superado en un 30% la del año pasado y sitúa la temporada 2019 como la mejor de la historia del puerto”. Esta cifra se ha logrado gracias al aumento de un 5% del número de escalas, que ha pasado de las 57 de 2018 a las 63 del año 2019, pero sobre todo por la llegada de cruceros más grandes con mayor capacidad en pasajeros.

Cruset ha destacado asimismo que la valoración global del destino “Tarragona-Costa Daurada”, por parte de los pasajeros, es de un 8,9. “Las cifras, la satisfacción de los cruceristas y el hecho que la compañía Royal Caribbean haya decidido trabajar con el puerto de Tarragona nos permiten afirmar que el proyecto de cruceros está consolidado y que crecerá al ritmo y con el horizonte que los ayuntamientos y los agentes del territorio marquen en la Tabla de cruceros”.