La plataforma de Basf en La Canonja, Tarragona, recibió la pasada semana la visita Juan Barios, coordinador del Corredor Mediterráneo, que fue nombrado en el cargo por el Ministerio de Fomento el pasado mes de marzo. El nuevo coordinador acudía acompañado por Alejandro Faundez, coordinador adjunto de ADIF.

En representación de Basf acudió Antoni Torà, director comercial y de marketing, que le enseñó el centro de producción que la empresa tiene en Tarragona, el más importante del sur de Europa. Durante el encuentro, Torà trasladó a Barios la importancia que el Corredor del Mediterráneo tiene para la compañía, y lo hizo explicando el proyecto de terminal intermodal que BASF contempla. La construcción de esta terminal supone una inversión de cerca de 30 millones de euros y está sujeta a la construcción del ancho de vía internacional. La termina, dotada de las instalaciones necesarias para asegurar la máxima calidad del servicio, estaría abierta a mercancías de empresas terceras, que con su uso podrían beneficiarse de unos costes logísticos menores y aumentar su competitividad.

Antoni Torà reivindicó en este sentido el papel de infraestructura clave tanto para BASF como para el territorio, ya que permitirá conectar el polígono químico más importante del mediterráneo con los mercados del centro de Europa.

La visita forma parte del viaje que el coordinador del Corredor del Mediterráneo ha hecho al polígono petroquímico de Tarragona. La comitiva ha estado acompañada por miembros de la AEQT (Associació Empresarial Química de Tarragona) y directivos de otras empresas que forman parte del clúster químico local.

Basf
Basf tiene presencia en la Península Ibérica desde hace más de 50 años. Actualmente dispone de nueve centros de producción, una estación experimental agrícola y oficinas centrales. Opera en el país a través de cinco empresas y una joint venture, con una estructura organizada centralmente en cinco segmentos que cubren todo el campo de la actividad económica.