El presidente del Port de Tarragona Josep Andreu en el tradicional encuentro con los medios de comunicación y con motivo de la navidad, informó del cierre provisional de este ejercicio y los proyectos para el 2017. Destacando que con respecto a los tráficos está previsto se alcancen los 31,3 millones de toneladas lo que significa un -6,7% motivado principalmente por la parada técnica de Repsol y el descenso del tráfico del carbón. En cuanto a la parte económica tiene previsto alcanzar un incremento del 1% con respecto a sus ingresos, motivado principalmente por la diversificación de sus tráficos y con un crecimiento en tráficos alternativos como son el de coches, Project Cargo, Cruceros y en el transporte de animales vivos alcanzado la cifra de 52,2 millones de euros.

Josep Andreu, presidente del Port de Tarragona

Andreu, también durante su intervención, destacó los proyectos industriales de cara al 2017 manifestando su malestar con respecto a la situación actual con respecto a la ZAL del Port de Tarragona, que por motivos de nuevas exigencias de movilidad todavía no se ha podido aprobar el proyecto de esta infraestructura y que puede llegar a sufrir un retraso total de aproximadamente 5 años. En la actualidad, subrayó, “hay proyectos que están vinculados al desarrollo de la ZAL, y que cuando se supone que tiene que haber más facilidades en la tramitación, nos encontramos con la sorpresa y con una sensación de bloqueo, que no entendemos”. Con respecto a la terminal logística de Guadalajara, está previsto que durante el 2017 este proyecto sea una realidad y que se pueda definir un modelo de gestión además de finalizar la participación de varios partners que están interesados como puede ser el operador de contenedores DP World. Otro de los proyectos importantes del Port de Tarragona, es la tramitación del contradique dels Prats que ha motivado la modificación parcial del plan director para incluirlo con un coste total de aproximadamente unos 50 millones de euros.

Por otra parte, en referencia al sector de los cruceros, el presidente del Port de Tarragona, subrayó que durante el 2016 se alcanzará los 14.000 pasajeros y 22 escalas. Con respecto al 2017 anunció que está previsto que la naviera Costa Cruceros tiene previsto realizar escalas regulares cada viernes los meses de junio, julio, agosto y septiembre con el buque Costa neoRiviera con una capacidad de unos 1.700 pasajeros, siendo Tarragona el puerto de embarque y desembarque junto a una previsión de alcanzar la cifra de unos 40.000 pasajeros año.

Con respecto a los proyectos del Puerto Ciudad, Andreu, destacó el inicio de las obras de la pasarela a principios del próximo mes de enero y las obras del paseo marítimo vinculado a la pasarela y su remodelación. Además del proyecto de remodelación del antiguo edificio del Port de Tarragona, que una parte del mismo será destinado a servicios portuarios, una planta para uso público, principalmente oficinas y otra planta para usos propios de la autoridad portuaria incluyendo el hall y la sala de actos.