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PUERTO DE TARRAGONA

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La estrategia ferroviaria de Port Tarragona atrae el interés de las empresas de logística automovilística
Se han mantenido conversaciones con operadores, en el marco del ECG Congress, que han valorado positivamente las opciones de intermodalidad que ofrecen las terminales de la Boella y Guadalajara - Marchamalo
VM, 28/05/2025

Puerto Tarragona capta el interés de las empresas vinculadas a la logística del vehículo durante la ECG Congress. interés creciente por la estrategia ferroviaria de Port Tarragona y concretamente, por los avances en materia de intermodalidad así como por la llegada del ancho estándar europeo al Puerto prevista para 2026. pic

La delegación de Port Tarragona ha mantenido conversaciones con actores logísticos especializados en el tráfico de vehículos ya finalizados durante esta cita sectorial. infraestructuras, hacia el Corredor Mediterráneo, en el caso de La Boella, y hacia el centro peninsular, en el caso de Guadalajara-Marchamalo.

En esta línea, las empresas especializadas en logística automovilística también han valorado positivamente el calendario para la llegada del ancho estándar europeo al recinto portuario, que está prevista para 2026. Cabe destacar que el tráfico de vehículos es un segmento que se encuentra en la agenda de diversas firmas internacionales y en el que Port Tarragona tiene un buen posicionamiento, tanto en lo que se refiere a los de pasado lo valoraron como el mejor puerto del Estado por este tipo de operaciones, según el ranking de ANFAC.

Retos del sector
Más allá de identificar oportunidades de negocio y ganar posicionamiento, la participación en el ECG Congress ha permitido constatar cuáles son los retos conjuntos que afronta el sector de la logística del vehículo finalizado. Éstos se concentran especialmente en el impacto de la política arancelaria de Trump, la situación del mercado de la industria del automóvil, principalmente en Europa, y el uso de la IA en la logística.

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