El puerto de Tarragona tiene previsto licitar la adquisición de dos drones por un importe aproximado de 30.000 euros para incluirlos dentro de la gestión de emergencias dentro del recinto portuario. El puerto lleva trabajando desde hace 6 meses para implementar vuelos de drones como herramienta para la mejora de la seguridad.

El puerto invertirá 30.000 euros en estos drones (Foto APT)

El objetivo principal es el refuerzo de la seguridad integral portuaria para mejorar las actuaciones preventivas de seguridad y la gestión y toma de decisiones en situaciones de emergencias o episodios de contaminación ambiental o de lámina de agua del espacio de dominio público portuario.

Este proyecto se ha desarrollado con la colaboración de SENASA (Servicios y Estudios para la navegación aérea y la Seguridad Aeronáutica), la sociedad mercantil estatal competente en este tipo de proyectos.

Fases
La implementación de vuelos de dron propios se dividirá en tres fases. Los responsables de seguridad del puerto explican que la primera fase consistirá en una zonificación del espacio de dominio público para definir áreas de riesgo y establecer los requisitos mínimos de seguridad asociados a los vuelos de los drones y, a la vez, establecer los procedimientos administrativos para las autorizaciones de vuelos de terceros en el recinto portuario.

La segunda fase consistirá en la definición de los distintos usos que, dentro del marco regulador existente actualmente, conforman las diferentes actividades llevadas a cabo por el Port Tarragona. Como resultado el puerto ha establecido como prioritarios para la utilización de drones estas tres funciones para este tipo de aparatos voladores: Vigilancia, seguridad y policía de las zonas comunes incluyendo vigilancia perimetral; Prevención y lucha contra la contaminación marítima; y Servicios de prevención y control de emergencias.

Actualmente, se trabaja en la tercera y última fase. La elaboración de los manuales de seguridad operacional, estudios de seguridad aeronáutica y formación del personal operador propio, que permitirán al puerto ser operador de vuelos no tripulados. Esta última fase se prevé esté terminada a finales del ejercicio 2022.