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PUERTO DE TARRAGONA

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Tarragona busca en Múnich seguir diversificando sus tráficos
TRANSPORT LOGISTIC
VM, 10/05/2017

El puerto de Tarragona es una de las quince autoridades portuarias que esta semana participan en el stand conjunto de Ports of Spain en la feria Transport Logistic de Múnich. El objetivo no es otro que avanzar en la estrategia diseñada por la Autoridad Portuaria de Tarragona para conseguir diversificar los tráficos del recinto catalán, tal como explica el director general del puerto, Ramón Ignacio García Rodríguez.

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Ramón Ignacio García Rodríguez, director general del puerto de Tarragona, con Beatriz Feced, Intermodal Representative, y Pedro Bernal, del Departamento Comercial del puerto de Tarragona

“Contamos con gran experiencia en tráfico de graneles, tanto sólidos como líquidos, y ahora queremos crecer en otros tráficos, como el de carga general y contenedores”, explica. En la actualidad este tráfico representa un 6% del total y el objetivo del puerto es alcanzar una cuota del 20% en los próximos años. Por ese motivo, desde la Autoridad Portuaria se está trabajando para fomentar este tráfico, tanto a través de la participación en ferias que aporten al puerto la visibilidad necesaria dentro del negocio como a través de reuniones con empresas que podrían estar interesadas en el recinto.

Otros de los tráficos en los que el puerto de Tarragona está centrando sus esfuerzos ya están dando resultados, como es el caso de los vehículos, que están creciendo, así como la pasta de papel, el project cargo, que ha duplicado sus resultados en los últimos dos años, o el tráfico siderúrgico.

“Para el Project cargo contamos con ventajas añadidas -señala el director-, como la mano de obra cualificada y un espacio definido para este tipo de operativas”.

En cuanto a la captación de nuevas líneas de contenedores, el puerto de Tarragona dispone de una terminal privada gestionada por DP World y que cuenta con 1.000 metros de línea de atraque y un calado de 16 metros. Esta instalación está situada muy cerca de la terminal ferroviaria, adaptada para que operen los trenes de 750 metros de largo y con ancho internacional. Al mismo tiempo, esta terminal se encuentra situada a apenas 400 metros de los servicios de inspección (aduana, escáner, etc.) y tiene conexión con la vía general.

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