El presidente de las asociaciones de navieros de la UE (European Community Shipowner’s Associations, ECSA), el español Juan Riva, pronunció un discurso en un seminario sobre piratería organizado en Bruselas por la Presidencia danesa del Consejo de la UE y la Comisión Europea.

Juan Riva valoró muy positivamente la extensión del mandato de la operación Atalanta de la EUNAVFOR hasta finales de 2014 y la ampliación de su alcance a objetivos en tierra. Pero al mismo tiempo señaló que, junto con ello, “es esencial que los gobiernos de los Estados miembros adquieran o mantengan el compromiso de aportar los recursos humanos y técnicos necesarios para permitir cumplir sus objetivos”.

Pidió también la colaboración activa de la UE en otras áreas, como en el de la cooperación técnica, y la ayuda económica a Somalia, para contribuir a la normalización de la situación política en el país.

Referiéndose a la necesidad de desviar, en muchos casos, la ruta de los buques para eludir las zonas de peligro, Riva puso de manifiesto los elevados costes y la distorsión de las cadenas de suministro que ello conlleva, con efectos muy negativos para el comercio y la economía europea y mundial. Por ello, indicó que esta práctica no puede ser una solución habitual ni permanente, sino, únicamente, una medida para aplicar en casos absolutamente excepcionales. De forma parecida se debería contemplar el enrole de guardas privados armados en los buques para su protección. Por el momento “es una medida eficaz”, destacó.