El sistema se presentó en el Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX) y se denomina Programa de Información de Seguridad Marítima (PRISMA), una iniciativa para la ayuda en la toma de decisiones sobre la admisión o rechazo de un buque en un posible lugar de refugio.

Este programa, en cuya presentación participaron también la directora general de la Marina Mercante, Isabel Durántez, la directora de Salvamento Marítimo, Esther González, y el director del CEDEX, Mariano Navas, está operativo en la actualidad en la dirección General de la Marina Mercante del Ministerio de Fomento. Incorpora más de 1.100 emplazamientos distribuidos a lo largo de toda la costa española incluyendo puertos, fondeaderos, rías y bahías que, en determinadas circunstanciask, puedan ofrecer abrigo a un buque.

Esta herramienta ha sido diseñada siguiendo las directrices de la Organización Marítima Internacional (OMI), un organismo especializado de Naciones Unidas para la seguridad marítima y la prevención de la contaminación del medio marino.

España ha sido uno de los pocos países de la Unión Europea que ha cumplido los plazos de transposición establecidos en las directiva de “Erika III”, que tiene por objeto el proteger las costas de europa frente a accidentes marítimo y mejorar la seguridd de los pasajeros y la tripulación con el fin de ayudar a prevenir desastres como el del “Erika” o el “Prestige”.

Por otro lado, el diseño del sistema también ha tenido en cuenta que la legislación española amplía el ámbito de aplicación para la realización de planes dirigidos a albergar buques necesitados de asistencia, independientemente de su tonelaje y eslora.

Además, la normativa española no contempla una lista reducida de lugares preestablecidos optando por una selección del lugar más idóneo en cada incidente.