Acciona Transmediterránea lidera un consorcio europeo que desarrolla un prototipo experimental del buque de carga intermodal que recurra a formas de energía alternativas para rebajar al máximo su consumo. El fin último de la iniciativa, que cuenta con cofinanciación de la UE, es potenciar este modo de transporte con una nave “competitiva y que ofrezca una alternativa al transporte de mercancía por carretera”.

El proyecto encaja en la estrategia de negocio de Acciona, que tiene a la sostenibilidad social y ambiental como uno de los principales principios, y a las renovables como una de sus actividades del “core business”.

En concreto, la iniciativa denominada “EU-Cargoexpress”, investiga la construcción de un buque catamarán portacontenedores, con una capacidad de entre 100 y 150 TEU y una velocidad entre 20 a 40 nudos que recurra a energías alternativas.