La compañía Acciona Trasmediterránea comenzó hoy una conexión semanal de carga entre Tánger y Barcelona para trasladar por barco una parte importante de los productos hortofrutícolas que salen desde Marruecos a Europa.

Acciona Trasmediterránea comenzó en junio de 2006 una línea de carga Barcelona-Las Palmas de Gran Canaria-Santa Cruz de Tenerife, que ahora se extiende también a Tánger.

Las conexiones se realizan con un buque de carga con capacidad para 111 remolques, 290 coches y 12 trailers, que transporta a las islas todo tipo de mercancías para su abastecimiento y hasta la Península productos frescos procedentes de Canarias y de Tánger.

Horario

El barco sale cada viernes desde Barcelona a las 14 horas y regresa a este puerto una semana más tarde, con llegadas a Las Palmas de Gran Canaria el domingo por la noche, el lunes a Santa Cruz de Tenerife y el miércoles a Tánger.

Esta nueva conexión contribuirá a descongestionar las redes viarias al retirar una parte importante de camiones que cruzan el Estrecho y atraviesan la Península con destino a Europa.

Este servicio está destinado principalmente a mercancías con destino a un radio próximo al puerto de Barcelona (nordeste peninsular y sur de Francia), que permite, una vez colocada la carga en destino, volver a posicionar los remolques en los puntos de recogida para todo tipo de carga con destino a Canarias, donde se desembarca la mercancía y se vuelven a embarcar los remolques cargados.

Autopistas del mar

La nueva conexión se enmarca dentro del desarrollo del transporte marítimo de mercancías a través de las Autopistas del Mar.

Entre las últimas actuaciones, Acciona Trasmediterránea concurre al concurso de Autopistas del Mar Atlántico convocado por España y Francia con la oferta “Atlántica”, que prevé transportar 100.000 camiones entre España y Francia, ampliando el actual servicio de la compañía entre Vigo y el puerto francés de Saint Nazaire a los puertos de Algeciras y Le Havre.

Actividad de carga

Esta empresa continuó incrementando su actividad de carga durante el año pasado en el que transportó 6,6 millones de metros lineales, 3,7 millones de pasajeros y 858.254 vehículos en régimen de pasaje, con una flota gestionada de 14 buques de carga, 11 buques mixtos y 9 buques de alta velocidad, que la convierten en una de las mayores navieras europeas.

Además, a partir de finales de año comenzará a incorporar los mayores buques de carga del mercado. Así, en diciembre recibirá el primero de los tres Roll-on-Roll-of encargados a Navantia y en 2009 ejercerá la opción para un cuarto buque, con una inversión total en torno a 400 millones de euros.