Según los datos que maneja el Consell, el corredor mediterráneo soporta a día de hoy un tráfico anual de mercancías de 12,7 millones de toneladas. Asimismo, el 94% del transporte lo realizan por carretera un total de 8.000 camiones diarios, mientras que el resto circula por el actual trazado ferroviario compartido con los trenes de pasajeros.

on estas cifras en la mano, varias fuentes cercanas al Consell han confirmado que, “ante el progresivo incremento del transporte de mercancías por esta vía, se calcula que el corredor mediterráneo quedará colapsado entre los años 2014 y 2018”.

Rambla insistió en este aspecto y afirmó que ha denunciado el hecho de que el tramo del AVE de Valencia a Castellón lleve bloqueado más de un año.

Reunión con Barrot
En ese sentido, el conseller recordó las sucesivas muestras de apoyo del Consell para el desarrollo de un eje ferroviario que una la Comunidad Valenciana con la Unión Europea y que se plasmó con la cumbre de Castellón en la que nueve alcaldes exigieron a Zapatero que apoyase el AVE y el tren de mercancías desde Cádiz hasta el país vecino.

Asimismo, Rambla avanzó que próximamente se reunirá con el comisario europeo de Transporte, Barrot, con el objeto de trasladarle las inquietudes de la Comunidad Valenciana en este sentido y poder articular soluciones.