Iberia ha cerrado el ejercicio 2006 con unos beneficios de explotación de 122 millones de euros, un 4,7% más que en 2005.

Los beneficios después de impuestos obtenidos por la aerolínea (antes del ajuste contable del valor de los créditos fiscales) ascendieron a 116,1 millones de euros, un 70,7% menos que en 2005, debido a que entonces fue contabilizada la plusvalía obtenida por la venta de las participaciones en Amadeus y Savia.

Los ingresos de explotación aumentaron un 9,3%, hasta situarse en 5.387,8 millones de euros, mejorando en todos los negocios. Casi el 85% de esta cifra, 4.552,6 millones correspondió a los ingresos de pasaje y carga, con un incremento del 8,5% respecto a 2005. El resto de los ingresos de explotación se incrementaron un 14,1%, elevándose hasta los 835,1 millones de euros. Destaca el aumento del 40,7% hasta superar los 219 millones de euros, alcanzado por los servicios de mantenimiento de flota a terceros.

Los gastos de explotación ascendieron a 5.265,7 millones de euros en 2006, un 9,4% superiores a la cifra alcanzada el año anterior, debido principalmente a la fuerte subida del precio del queroseno de aviación. El gasto de combustible se incrementó en un 36%, elevándose a 1.177,5 millones de euros, 311,8 millones más que el año precedente. El combustible representa ya un 22,4% de los gastos de explotación totales, frente a un 14,2% en 2004.

Es destacable la mejora de la productividad de la plantilla en un 5,4% debido fundamentalmente a los acuerdos obtenidos con el colectivo de tierra. La cifra de explotación por empleado también ha tenido un comportamiento muy positivo, con un incremento superior al 11%.

El balance del Grupo Iberia muestra a 31 de diciembre de 2006 un alto nivel de solidez. La deuda neta negativa se sitúa en 1.722 millones de euros, con una posición de caja de 2.453 millones de euros.

La compañía transportó un total de 27,8 millones de pasajeros durante 2006 y el coeficiente de ocupación registró una subida de 2,7 puntos porcentuales, alcanzando el 79,8%, cifra que establece un nuevo récord anual y que supera en 2,1 puntos la variación media registrada por las compañías europeas de red.

De acuerdo con la estrategia definida en el Plan Director 2006-2008, Iberia inició la reestructuración de la red de corto y medio radio e incrementó la oferta fundamentalmente en
el largo radio. El número de clientes en estas rutas aumentó un 10,3%, hasta los 3,9 millones, y el coeficiente de ocupación mejoró en 2,5 puntos, alcanzando el 85,6%, el nivel más alto en este sector en la historia de Iberia. También aumentó notablemente el nivel de ocupación de la Business Plus, la clase de negocios de la compañía para el largo radio, mejorando más de 10 puntos porcentuales respecto a 2005.

En el cuarto trimestre de 2006, el EBITDAR (ratio financiero que añade a los gastos de intereses, amortizaciones, depreciaciones e impuestos, los de arrendamiento) aumentó un 36,2%, hasta 214,7 millones de euros, y los resultados de explotación se situaron en 48,6 millones de euros, más de seis veces superiores al beneficio obtenido en el año anterior.

Esta evolución positiva responde a un comportamiento favorable del ingreso de explotación unitario, un 4,1% más alto que en el mismo período de 2005, y a una importante contención de los costes de explotación unitarios, que sólo crecieron un 1%, y que sin el fuel se reducen casi un 3%.