El Consejo de Ministros autorizó el pasado viernes al Ministerio de Fomento a licitar las obras de plataforma de vía en tres nuevos tramos de la línea de Alta Velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia, localizados todos ellos en la provincia de Cuenca.

El Ministerio de Fomento licitará las obras, a través del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), por un importe global que asciende a 127,07 millones de euros. Los tres tramos tienen una longitud total de 28,1 kilómetros, y el plazo de ejecución de las obras oscila entre los 18 y los 24 meses, dependiendo del tramo.

Durante los últimos meses, fuentes del Ministerio de Fomento afirmaron que se han licitado las obras de otros seis tramos en esta provincia, lo que, junto a los tramos autorizados la pasada semana, supone una inversión total de 741,1 millones de euros para actuaciones que abarcan una longitud de 92,4 kilómetros.

El tramo Tarancón-Uclés tiene una longitud de 15,40 kilómetros y discurre por los términos municipales de Tarancón, Tribaldos y Uclés. Cuenta con un presupuesto de licitación de algo más de 48 millones de euros, y un plazo de ejecución de 22 meses. Hay que destacar las actuaciones que se harán en en el Viaducto sobre el río Riansares, el cruce bajo la Autovía A-3, a realizar mediante losa armada apoyada sobre pantalla de pilotes, y el puesto de adelantamiento y estacionamiento de Trenes de Tarancón, con una longitud de 2.498 metros y una plataforma para edificio técnico de 1.800 metros cuadrados de superficie.

En el tramo Uclés-Campos del Paraíso, que cuenta con una longitud de 8,35 kilómetros y discurre por los términos municipales de Uclés, Alcázar del Rey y Campos del Paraíso, se invertirán 51,54 millones de euros y cuenta con un plazo de ejecución de 24 meses. Los principales trabajos se llevarán a cabo en el Túnel de la Sierra de Altamira y el pontón sobre el río de la Vega.

El tramo Naharros-Torrejoncillo cuenta una longitud de 4,38 kilómetros y discurre por el término municipal de la localidad de Torrejoncillo del Rey. Cuenta con un presupuesto de licitación de 27,5 millones de euros y un plazo de ejecución de 18 meses. Las principales obras se acometerán en el viaducto sobre la carreteras CM-2102, el viaducto sobre el Barranco del Corco, el del Calorzo, y el PAET de Horcajada, de 2.720 metros de longitud y una plataforma para edificio técnico de 2.000 metros cuadrados de superficie.

Las obras de los tres tramos, cuyo trazado se ha diseñado para doble vía de alta velocidad en ancho internacional, contienen las actuaciones necesarias para la ejecución de infraestructura tales como movimientos de tierra, estructuras, túneles, reposición de los servicios y servidumbres afectados, y la construcción de conexiones transversales que aseguran la permeabilidad viaria de la línea, además de las obras de drenaje.