El crédito será reembolsado en 22 años de plazo de amortización, incluyendo 7 años de gracia, con un tipo de interés anual del 0,13%.

De esta forma, se financiará el diseño y suministro de diez trenes de alta velocidad con seis coches y dos cabinas de conducción cada uno. La nueva línea Ankara-Estambul, actualmente en construcción, será la que utilice este nuevo material móvil. Además de los trenes de alta velocidad, también está previsto suministrar piezas de repuesto, utillaje de mantenimiento y reparación, asistencia técnica y formación del personal y garantías de los vehículos.

La empresa adjudicataria de la licitación internacional ha sido Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles S.A. (CAF), convirtiéndose así en la primera exportación de material rodante español a Turquía. La empresa vasca tuvo que competir con la canadiense Bombardier y la japonesa Mitsubishi-Hitachi.

Según fuentes del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, Turquía ha desarrollado un programa de equipamiento ferroviario urbano e interurbano, que responde a las necesidades de una población de ingresos reducidos. La dotación de un sistema de transporte por medio de trenes regionales y de alta velocidad para las áreas de Ankara y Estambul contemplados en el proyecto tendrá previsiblemente un impacto positivo en el desarrollo de estas regiones por la mejora en las comunicaciones y en la calidad del servicio.

Camerún y China
Por otro lado, el Consejo de Ministros también aprobó la concesión de dos créditos a la República de Camerún por un importe total de 11,68 millones de euros.

El primero, cuyo importe es de 5,31 millones de euros, servirá para financiar la creación y desarrollo de la infraestructura necesaria para suministrar energía eléctrica y dotar de alumbrado público a 26 poblaciones rurales, con una población beneficiada de 400.000 habitantes. Dichas localidades y unidades administrativas están situadas a lo largo de la frontera de Camerún con Nigeria en las provincias del sur-oeste y del norte.

El segundo de los créditos tiene un importe de 6,37 millones de euros. Servirá para financiar la construcción del Instituto de Artes y Oficios Náuticos y de la Pesca. El proyecto incluye el estudio, construcción, suministro, montaje, puesta en marcha, formación del personal usuario y encargado del mantenimiento del centro. Mediante este proyecto se formarán personas no cualificadas, creando una infraestructura que permita una mejora en sus condiciones de vida y en el entorno social y económico. El Instituto se construirá en Limbé, donde la pesca es el medio de vida del 65% de la población.

En ambos casos, las condiciones financieras serán de 16 años de plazo total de amortización, incluyendo cinco años de gracia, a un tipo de interés anual del 1%, con vencimientos semestrales.

La República Popular China recibirá, por su parte, 1,79 millones de euros para financiar el suministro de equipamiento digital para programación y difusión de programas de televisión ya que se considera que este medio contribuye a la difusión de la cultura y favorece la integración social.

En concreto, el proyecto consiste en dotar a la entidad pública china Gansu Baiyin Broadcasting and TV Bureau de equipamiento digital para la difusión y producción de programas. De esta forma, se amplía la actual cobertura de población de Baiyin y se mejora la calidad de la señal emitida en dicha población de 1.800.000 habitantes, que pertenece a la provincia de Gansu.

El crédito será reembolsado en 31 años de plazo de amortización incluyendo 10 años de gracia y con un tipo de interés anual de 0,2% con plazos semestrales. Esta operación se enmarca dentro del programa de Cooperación Financiera suscrito con el país asiático.