Francia y el resto del mundo lleva alzando sus copas de “Beaujolais Nouveau”, el néctar de las celebraciones que se hace con uva Gamay negra y de zumo claro, desde noviembre de 1951. En aquel año, se utilizó por primera vez la denominación “Beaujolais Nouveau” tras recibirse la autorización para comercializar ciertos vinos AC (Appellation Contrôlée, una clasificación jurídica para los vinos producidos a partir de uvas cultivadas en una zona muy específica) antes de iniciarse la distribución general de los vinos.

No obstante, no fue hasta 1985 cuando se estableció una fecha de inicio de distribución específica para el consumo de esta bebida: el tercer jueves de noviembre a medianoche. Han pasado más de 20 años desde aquella primera fecha. Este año, el pistoletazo de salida se dio el primer fin de semana de septiembre con el primer corte dado en los viñedos más avanzados. Unos 20 días más tarde, 3.500 productores de vino Beaujolais habían finalizado la vendimia.

Trabajo de varios meses
Para DHL Danzas Air & Ocean, esta operación comienza mucho antes. En junio, los especialistas del grupo ya están trabajando a fondo para negociar con las líneas aéreas y reservar los repartos para las firmas. Como resultado de dichas negociaciones, este año, DHL Danzas Air & Ocean fletará 6 aviones completos que despegarán de Lyon Saint Exupéry, Roissy Charles de Gaulle, Amsterdam y Luxemburgo. Los equipos especialistas no sólo se están movilizando en Francia sino también en los 150 países donde se espera con ansia la cosecha de 2005. Este proyecto exige operaciones de carga y descarga con plazos muy marcados, así que se impone el concepto logístico ‘just in time’ en la entrega de la cosecha: ésta no puede salir de la Unión Europea antes de las ocho horas del 10 de noviembre de 2005 y debe distribuirse para su consumo el 17 de noviembre.

Cuatro días de trabajo
En un plazo de dos semanas, 2.200 toneladas de “Beaujolais Nouveau” (más de dos millones de botellas), se recogen en 130 camiones, que las transportan a la plataforma que DHL Danzas Air & Ocean posee en el aeropuerto Saint-Exupéry de Lyon. La mercancía tarda 4 días en llegar a todos los destinos del mundo desde esta plataforma y desde otras plataformas europeas (Paris Roissy CDG, Amsterdam, Frankfurt, Londres…).

Un total de 1.100 toneladas vuelan a los Estados Unidos, 700 a Japón y 150 a Canadá. Otras botellas también llegarán a las Islas Bermudas, las Antillas, Corea, Polinesia o Australia. Las botellas se transportan en aviones especialmente fletados al efecto así como en servicios regulares de otras compañías aéreas. DHL Danzas Air & Ocean gestiona todos los aspectos administrativos, aduaneros y relativos a la seguridad: conocimientos de embarque aéreos, consolidación de envíos y documentos afines, listas de embalaje detalladas, despacho aduanero de vinos y licores, aviso anticipado en destino para anunciar la llegada de la mercancía, etc. Los documentos correspondientes se escanean y/o envían por fax al aeropuerto de destino antes del despacho aduanero. Cuando llega la mercancía, los equipos de DHL Danzas Air & Ocean están preparados para recoger la cosecha de 2005 y redistribuirla a los puntos de consumo.

Este año, con el fin de distribuir la cosecha de 2005 de “Beaujolais Nouveau”, la sede de DHL Express ubicada en Lyon Corbas se ha preparado para gestionar más de 1.000 envíos (paquetes y palets). Esto representa un volumen de 125.000 botellas, que se envían a toda Francia en un plazo máximo de dos días. Es preciso respetar ciertas indicaciones para distribuir el vino y todas las sedes de DHL Express han recibido formación sobre la distribución.

DHL
Las compañías integradas en el grupo DPWN Deutsche Post, DHL y Postbank, ofrecen soluciones a medida enfocadas al cliente, para la gestión y el transporte de mercancías, información y pagos, combinando su red mundial con experiencia local. DPWN es también el proveedor líder de servicios Dialog-Marketing, con una cartera única de soluciones de outsourcing y de sistemas para el negocio de correo. Emplea alrededor de 380.000 profesionales en el mundo, generando unos ingresos de 43.000 millones de euros.