El presidente de la Generalitat Valenciana, Ximo Puig, ha urgido al Gobierno central a contemplar en los Presupuestos Generales del Estado la partida de al menos 38 millones de euros para subvencionar el transporte metropolitano de València a través de la nueva Autoridad Metropolitana de Transporte que se ha creado y, al mismo tiempo, le ha solicitado apoyo financiero para compensar “la deuda histórica en las infraestructuras valencianas”.

Puig con el alcalde de Valencia y consellera María José Salvador en el acto de conmemoración del aniversario de FGV

Durante su intervención en el acto organizado con motivo del 30 aniversario de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) Puig destacó que, con la creación de la Autoridad Metropolitana de Transporte, “ya no hay más excusas para que la Comunitat Valenciana sea la única comunidad autónoma, junto con la ciudad de València y su área metropolitana, que no tenga el soporte económico que le corresponde”.

El jefe del Consell reiteró que el compromiso del Gobierno valenciano es continuar reforzando la red de FGV “para que llegue donde ha de llegar”. “Tenemos compromisos pendientes en la ciudad de València y su área metropolitana, así como en el resto del territorio valenciano”, afirmó Puig, quien también recordó la situación de infrafinanciación en la que se encuentra la Comunitat Valenciana y que “quienes están sufriendo más son los sectores productivos y las infraestructuras”.

En esta misma línea se pronunció la consellera de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio, María José Salvador, que también ha participado en el acto y ha denunciado la “discriminación” a que está sometida la Comunitat Valenciana en lo que respecta a inversiones del Estado. “Si reivindicamos una mejor financiación es precisamente porque apostamos por todo aquello que merece la sociedad valenciana: sencillamente, tener lo mismo, ni más, ni menos, que otras comunidades autónomas”, subrayó.

Treinta años de FGV
El 1 de enero de 1987 Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana comenzó a gestionar la explotación de los servicios ferroviarios en Alicante y Valencia, después de que el Estado hiciese el traspaso de las competencias. En ese momento, tal y como indicó Ximo Puig, “se tomó una decisión correcta, la de tener un servicio público de transporte digno, capaz, sostenible y mirando hacia el futuro”.

En ese sentido, el presidente hizo hincapié en la necesidad de que haya “un sector público potente en el campo del transporte” porque ello permitirá “ir solidificando una nueva mirada respecto a la movilidad”.