Los controladores aéreos de Deutsche Flugsicherung GmbH (DFS), la Organización federal de control del tráfico aéreo de Alemania, supervisan hasta 10.000 movimientos en el aire para garantizar un tráfico aéreo libre de incidencias. Y lo hacen frente a unas grandes pantallas radar cuyo uso se consolidó hace ya muchos años. Sin embargo, a la hora de calcular las altitudes de vuelo, estos profesionales deben regresar al uso de pantallas con etiquetas dada la incapacidad de las actuales pantallas para ofrecer una visión tridimensional.

Todo eso podría cambiar ahora. Al menos ese es el objetivo a largo plazo del proyecto de investigación que la DFS está llevado a cabo junto a Cassidian, un miembro del Grupo EADS. El proyecto cuenta también con la participación del Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) de Braunschweig y de 3Dims GMBH, un partner de Christie con sede en Fráncfort, especializado en simulaciones 3D.