La dirección de Ford España ha planteado a los grupos sindicales de la compañía la puesta en marcha de un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) en su planta de Almussafes (Valencia).

Entre las disposiciones de la tramitación se encuentra la supresión de uno de los turnos horarios, que afectará a cerca de 1.000 trabajadores entre los próximos meses de octubre y diciembre.

Entre las causas principales de la situación se encuentra la supresión del modelo fiesto como uno de los fabricados en la planta, así como la crisis que atraviesa el mercado del automóvil en
el viejo continente.

Tres meses
El ERE planteado tiene una duración de tres meses. El actual modelo Fiesta dejará de ser fabricado en la planta de Almussafes durante este período. En enero del próximo año se comenzará a fabricar una nueva generación del conocido utilitario de Ford.

La situación causará que en Almussafes solamente se fabrice un modelo durante octubre y diciembre: el Focus. Entre las variables manejadas por los responsables de la compañía se encontraba la de compensar el cese de fabricación del actual Fiesta con un aumento en la del Focus, aunque -tal y como apuntan fuentes de la empresa- “no es posible dada la negativa evolución del sector en los principales mercados europeos”.

Sindicatos
La aplicación de la puesta en marcha del expediente ya ha sido comunicada a los sindicatos UGT, CCOO, CGT y PUT. La reacción de los agentes sociales ha sido de sorpresa, “ya que se trata de un cambio muy drástico en los planes de fabricación”.

Desde los sindicatos denuncian la falta de noticias, “practicamente todo se ha comunicado de la noche a la mañana”.

A su vez, especifican que la mayoría de consecuencias recalarán en el turno de noche, “lo que causará que practicamente se elimine este turno”.

Por último, los sindicatos minoritarios defienden que “ya adelantamos la posibilidad, pero nadie nos dijo nada en el momento”.