El conseller de Infraestructuras y Transporte, José Ramón García Antón destaca que “en los últimos cuatro años hemos movilizado 5.000 millones de euros de inversión en infrastructuras autonómicas, lo que supone la mayor cifra de la historia, ya que nunca antes se habían alcanzado niveles de inversión en infraestructuras autonómicas como los de esta etapa”.

García Antón mantuvo esta semana una reunión con los representantes de FECOVAL (Federación de Empresas de la Comunidad Valenciana Contratistas de Obras de la Administración), en la que hizo balance de la legislatura y de las propuestas más importantes de futuro en materia de infraestructuras.

El conseller de Infraestructuras señaló que “aunque la Comunidad Valenciana había progresado muchísimo en infraestructuras desde 1995, en esta legislatura pusimos en marcha el Plan de Infraestructuras Estratégicas 2004-2010, un instrumento novedoso en la Comunidad Valenciana, con una visión global de todas las infraestructuras, que ha permitido aumentar por dos la licitación y unos objetivos muy ambiciosos que estamos cumpliendo”.

“Así los sectores con mayor volumen de inversión han sido carreteras, con 1.970 millones, transporte con 1.712 millones, agua con 1.048 millones, arquitectura con 392 millones y puertos y costas con 128 millones. Estas cifras suponen en términos reales y después de descontar los efectos de la inflación que el ritmo inversor es ahora 2,8 veces superior al de 1991-1994, la última etapa de Consell socialista. En este sentido, hemos multiplicado por 3,5 la inversión en transporte público, hemos multiplicado por 2,5 la inversión en carreteras, y hemos multiplicado por dos la inversión en política de agua”, destacó García Antón.

Según explicó el conseller, “toda esa inversión está generando un gran volumen de demanda, con un efecto directo muy importante sobre nuestra economía. Por ejemplo, el volumen de contratos licitados directamente por la Conselleria y las empresas del Grupo Infraestructuras en el año 2006 supuso el 1,3% del PIB regional valenciano”.

Logística
El conseller avanzó que “para la próxima legislatura un tema fundamental y prioritario va a ser la logística, con la promoción de infraestructuras que permitan el desarrollo de la intermodalidad, la máxima articulación de los puertos con las redes terrestres y la potenciación del ferrocarril como elemento central del transporte. Para ello, la conselleria ha preparado un Plan de plataformas logísticas, en la que proponemos el desarrollo de una serie de instalaciones en Valencia, Castellón, Alicante, Villena, Vinaroz-Benicarló y Canals-Montesa, y asociados a operaciones de promoción de más de 10 millones de metros cuadrados de suelo para los operadores logísticos”.

La Generalitat también pretende impulsar propuestas como el eje mediterráneo, con un nuevo tramo de alta velocidad entre Castellón y Tarragona, que ya hemos propuesto al Ministerio, el desarrollo de un plan de transporte ferroviario de mercancías, el impulso de un nuevo eje ferroviario entre Valencia y Alicante por el litoral, el desarrollo del “AVE regional”, a medida que la entrada de las infraestructuras de Alta Velocidad lo haga posible, la transferencia a la Generalitat y mejora de las cercanías.