El conseller de Infraestructuras y Transporte, José Ramón García Antón, destacó que “La Comunidad se convertirá en un referente en la investigación para la obtención de bioetanol y anunció que la primera fase del proyecto para desarrollar bioetanol a partir de los residuos de cítricos empezará de inmediato y estará finalizado en este mismo año”.

El conseller realizó estas declaraciones en la firma de un convenio de colaboración entre la Agencia Valenciana de la Energía (AVEN), la empresa valenciana Imecal, Ford España y el Centro de Investigaciones Energéticas, Medioambientales y tecnológicas (Ciemat) para llevar a cabo el proyecto Atenea, consistente en la producción de bioetanol a partir de residuos cítricos.

El conseller estuvo acompañado en la firma por el director de operaciones de Ford España, Antonio Adés, el director general del Ciemat, Juan Antonio Rubio y el consejero delegado de Imecal, Juan Manuel Verdú Oliver.

Según explicó el conseller “la utilización de bioetanol como combustible alternativo a la
gasolina representa actualmente la opción más prometedora a corto plazo para disminuir el elevado consumo de combustibles fósiles”. En este sentido, destaca que “la Generaltiat está fuertemente comprometida en la lucha con tras el cambio climático y este acuerdo demuestra la voluntad política de buscar alternativas que nos permitan reducir nuestra dependencia del petróleo”.

“Además, para este proyecto contamos con Ford, una empresa líder en la fabricación de vehículos y motores con biocombustibles, con la experiencia investigadora en este campo del Ciemat y una empresa valenciana como es Imecal, que cuenta con la mayor plata experimental de bioetanol de todo el mundo, en la cual se llevarán a cabo las pruebas con el bioetanol a partir de residuos cítricos” explicó García Antón.

Hay que destaca que la utilización de bioetanol como combustible supone una reducción muy notable de las emisiones de CO2. Así mientras un motor a gasolina emite 180 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, un motor de bioetanol emite tan sólo 70 gramos de CO2 por kilómetros recorrido.

El objetivo básico de este acuerdo es iniciar una investigación aplicada para determinar las condiciones del proceso de conversión de los residuos cítricos a azúcares fermentables y su posterior transformación a etanol. Estos datos servirán para efectuar el análisis tecno-económico del proceso y así, determinar sus posibilidades de implantación a escala mundial.