La última jornada del XI Congreso de Tráfico Marítimo y Gestión Portuaria que se ha celebrado esta semana en Cartagena abordó los aspectos económicos y financieros en los puertos españoles.

El presidente del puerto de Barcelona alavó el modelo de puerto adoptado por los puertos del norte de Europa por su autonomía y eficacia

Los trabajos cuentan con un presupuesto base de licitación de 912.022 euros, mientras que el plazo para presentar las ofertas finaliza el 19 de septiembre.

La compañía tiene previsto botarlo durante el mes de septiembre en los Astilleros Armon de Gijón.

El plazo de inscripción para ayuntamientos está abierto hasta el 16 de septiembre, día que empieza la edición de este año bajo el lema ‘Movilidad para todas las personas’

El plan Smart Energy Center busca desarrollar un ecosistema energético de gestión innovador que funcione con inteligencia artificial y las herramientas más avanzadas

Se están preparando las instalaciones para recibir este sábado a la gran regata internacional The Ocean Race Europe 2025

El principal motivo por el que se lleva a cabo una reducción de capital es la compensación del impacto de las pérdidas económicas en el patrimonio neto.

Los datos correspondientes al pasado mes de Julio del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera en España, que elabora mensualmente Fenadismer, confirman la tendencia positiva en la reducción de los plazos de pago de los últimos años, situándose en 61 días de media, esto es, un levísimo incremento frente a los dos meses anteriores en los que se alcanzaron el periodo récord de 60 días de media de pago

El Ministerio de Transportes anunció el pasado abril una inversión de 3.143 millones de euros entre 2025 y 2030 para mejorar la integración de puertos del Corredor Atlántico integrados en la red básica de Transporte Europeo

Las actuaciones permitirán aumentar la capacidad de la línea de alta velocidad Antequera–Granada, reducir tiempos de viaje y favorecer nuevas conexiones con Almería

La Línea de Alta Velocidad Madrid-Galicia ha estado sin tráfico ferroviario desde el pasado jueves 14, después de que se suspendiera de manera indefinida hasta que la dirección de la emergencia por los incendios permitiera el paso de trenes con plenas garantías de seguridad

Esta actuación es necesaria para cumplir con la aplicación del Sistema Europeo de Entradas y Salidas (EES) y el Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes (ETIAS) que entrarán en vigor en los próximos meses.