La junta directiva de CONETRANS exigirá al Ministerio de Fomento medidas específicas sobre fiscalidad, normativa y ayuda al sector.

Las empresas de transporte por carretera advierten de las consecuencas de dejar de recibir ayudas

En ese sentido, la organización va a demandar a todas las comunidades autónomas que han implantado el céntimo sanitario la devolución total del mismo a los transportistas a través del gasóleo profesional. Por otro lado, elevará una propuesta al Gobierno para que intervenga sobre las comunidades autónomas y devuelva el tramo autonómico, debido a las circunstancias económicas por las que atraviesa el sector.

Desde el 1 de enero de este año el transportista ha dejado de percibir casi en su totalidad el gasóleo profesional pasando de recibir 1.450 euros por año y vehículo a tan sólo 50 euros por año y vehículo.

Por otro lado, CONETRANS va a demandar a Fomento los cambios normativos pendientes referidos a la reforma de la LOTT y su Reglamento, así como la urgente publicación del nuevo régimen sancionador. Según las empresas, Fomento debería modificar la Ley de Contrato de Transporte en cuestiones como la aplicación de la cláusula de revisión de los contratos en función de la variación del coste del combustible y el plazo de pago obligatorio a 30 días, eliminando la posibilidad de ‘pacto en contrario’. Según CONETRANS, la ley debería suprimir dicha cláusula, en contra del criterio de los cargadores, quienes pretenden mantenerla.

Ayudas
Ante los planes de austeridad del nuevo Gobierno, desde la organización empresarial consideran “contraproducente” la reducción de ayudas para la supervivencia del sector relativas a la formación, abandono de la actividad, I+D, planes de internacionalización, etc., al elaborar los nuevos Presupuestos Generales del Estado. “En el pasado año ya hubo importantes recortes en estas partidas”, recuerdan desde CONETRANS.