El Grupo Rhenus ha completado con éxito un transporte multimodal de gran envergadura desde Austria hasta Estados Unidos, incorporando de forma estratégica las vías navegables interiores europeas para reducir el impacto ambiental de la operación. El envío, destinado a una nueva planta industrial en EE. UU., subraya cómo la compañía combina innovación logística, sostenibilidad y coordinación internacional.

El proyecto incluía 2.840 metros cúbicos de carga breakbulk, repartidos en 40 piezas fuera de medida y 12 contenedores de 40’. Para garantizar seguridad, eficiencia y menores emisiones, Rhenus diseñó una solución end-to-end que integró carretera, navegación interior y transporte marítimo, asegurando una continuidad operativa clave para cumplir plazos críticos.

El corazón de la operación estuvo en Rhenus Donauhafen Krems, puerto fluvial gestionado por Rhenus y punto de conexión entre el Danubio y los principales corredores logísticos del continente.

Allí se realizó no solo la manipulación de la carga, sino también el embalaje de exportación directamente en el puerto, agilizando el proceso.

Desde Krems, el envío viajó a Amberes en una barcaza operada por Rhenus Partnership Austria, reduciendo significativamente los trayectos por carretera y, con ello, las emisiones de CO2. La operación refuerza el papel de la navegación interior como una alternativa eficiente y sostenible para project cargo de gran volumen.

Europa–EEUU
La travesía marítima y la distribución en Estados Unidos, con escala en el Puerto de Norfolk (Virginia) y entrega final en Carolina del Norte, fueron gestionadas por Rhenus Project Logistics, que garantizó una transición fluida entre continentes y una entrega puntual en el destino final.

La supervisión global del proyecto estuvo a cargo de la División Project de Rhenus Logistics Austria, que actuó como punto único de contacto para el cliente y coordinó a todas las unidades implicadas en Europa y Norteamérica, demostrando el valor del enfoque integrado de Rhenus.

Thomas Doblinger, Managing Director Rhenus Logistics Austria, explica: “Este proyecto pone de relieve cómo las vías navegables interiores pueden contribuir decisivamente a la logística sostenible. Gracias a la posición estratégica de Krems y al conocimiento especializado de nuestros equipos, hemos ofrecido una solución que combina precisión operativa y una reducción tangible del impacto ambiental.”

Patrick Schaeffer, Regional CEO Air & Ocean and Overland para Europa Central y Oriental señala que “la colaboración internacional ha sido clave. Este proyecto demuestra la capacidad de la red Rhenus para trabajar como un único sistema, proporcionando soluciones integradas, fiables y responsables”.

Por su parte, Moritz Becker, VP Director Rhenus Project Logistics asegura: “Integrar la navegación interior en un proyecto transatlántico es un ejemplo claro del valor de nuestro enfoque multimodal.

Hemos logrado una entrega segura, puntual y altamente eficiente para una operación industrial exigente.”

El uso de vías navegables europeas dentro de una cadena logística end-to-end gestionada bajo una única coordinación refuerza el compromiso del Grupo Rhenus con la sostenibilidad y el desarrollo de soluciones que ayudan a sus clientes a avanzar en sus objetivos ESG.