La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) advirtió sobre cómo los continuos cortes de carreteras derivados de las movilizaciones agrarias en España y Francia están contribuyendo a agravar la crisis de falta de conductores profesionales , lo que pone en jaque el futuro del transporte por carretera y la competitividad de toda la economía española.

El sector del transporte ya afrontaba un reto importante por la falta de conductores antes de estos bloqueos. De hecho, en España hay alrededor de 20.000 puestos de conductor sin cubrir, mientras que en toda Europa las vacantes superan las 230.000, una cifra que refleja la dificultad actual para atraer y retener profesionales en el transporte por carretera. Además, la plantilla está envejecida: aproximadamente la mitad de los camioneros españoles tiene más de 55 años, y los conductores menores de 25 son un porcentaje muy pequeño del total.

Los bloqueos continuos y frecuentes de las carreteras no solo cuestan dinero, sino que además afectan a las condiciones de trabajo, dificultando la conciliación de la vida laboral y familiar y reduciendo el atractivo de la profesión en un momento en que la renovación generacional es fundamental. Esta combinación de envejecimiento del colectivo, falta de relevo generacional y estrés añadido por la incertidumbre constante está acelerando un fenómeno alarmante para toda la sociedad: el transporte por carretera, a pesar de ofrecer a sus conductores una carrera profesional atractiva y con proyección, está perdiendo profesionales más rápido de lo que puede reponerlos.

Por ello, desde la CETM reclamaron que las autoridades españolas y europeas reconozcan de inmediato la dimensión real de esta crisis, ya que garantizar la libertad de circulación y la seguridad de los profesionales del transporte es una condición indispensable para proteger el empleo, la seguridad de los profesionales, el futuro del sector y la estabilidad de toda la economía española.