Adif Alta Velocidad ha finalizado el montaje de la nueva playa de vías del centro logístico de Murcia Mercancías, avanzando así en la nueva configuración del esquema de explotación ferroviaria desde la capital de la Región hacia el sur y el centro de la península. Se trata de un hito ya que es la última gran intervención en infraestructura y vía entre Murcia del Carmen y Murcia Mercancías.

La playa de vías está siendo objeto en este punto de una renovación de gran calado con la finalidad, en primer lugar, de absorber las circulaciones ferroviarias de viajeros y mercancías de la línea Chinchilla-Cartagena una vez se restablezca el servicio, coincidiendo con la entrada en funcionamiento de la primera fase de la nueva estación de Murcia del Carmen y del corredor ferroviario de ancho convencional.

En segundo lugar, la actuación que se está llevando a cabo también busca ofrecer unas infraestructuras e instalaciones adecuadas a las demandas actuales y futuras del transporte
ferroviario de mercancías, potenciando este centro como punto neurálgico del Corredor Mediterráneo en el sureste peninsular.

El montaje de vía se ha completado una vez finalizada la última fase de estas operaciones, que se viene desarrollando desde el pasado 8 de noviembre en la cabecera lado Lorca de la terminal de Murcia Mercancías, en su conexión con la línea de Chinchilla-Cartagena.

Los trabajos de esta última fase han consistido en la instalación de 7 desvíos ferroviarios de ancho mixto, la aportación de 1.800 m3 de balasto y el montaje de 7,5 km de carril y 1.100 traviesas polivalentes de hormigón, para lo que se ha utilizado maquinaria especializada, como bateadoras y perfiladoras.

Tanto el montaje de vía como la construcción del edificio en Murcia Mercancías representan una inversión de casi 11,8 millones de euros.