ENAIRE, gestor estatal de la navegación aérea en España, ha celebrado en el Palacio de Zurbano de Madrid su Jornada Anual de Clientes 2025, un encuentro orientado a compartir con operadores, asociaciones y grupos de interés la evolución del servicio de navegación aérea y las prioridades estratégicas para los próximos años. Al evento han asistido un centenar de directivos y representantes de todos los ámbitos de la aviación y la navegación aérea, entre reguladores, compañías aéreas, operadores de drones, proveedores, partners y aviación general y deportiva.

La sesión ha sido inaugurada por el director general de ENAIRE, Enrique Maurer, quien ha presentado el balance operativo del ejercicio. Ha destacado que España “mantiene un crecimiento del tráfico aéreo superior al de la media europea, con una previsión de cierre cercana a 2,5 millones de vuelos gestionados lo que supone el 14% más que antes de la pandemia y un avance sostenido en torno al 5% anual”.

En el ámbito operativo, Enrique Maurer ha destacado “la reducción del 7% en la demora atribuible al control aéreo en ruta respecto a 2024, así como la disminución de la demora atribuible en aeropuertos, situada en un promedio de 0,14 minutos por vuelo, en un contexto europeo de fuerte presión sobre la capacidad de la red”.

En materia de seguridad, el director general de ENAIRE ha subrayado que la entidad pública empresarial ha logrado mantener, por quinto año consecutivo, la máxima calificación europea en el indicador clave de gestión de la seguridad, mejorando además sus indicadores en esta materia en un entorno de tráfico aéreo excepcional.

Sostenibilidad
Como empresa del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, Maurer ha subrayado que las medidas en materia de sostenibilidad aplicadas en los últimos cinco años por ENAIRE en sus servicios de control de tráfico aéreo “han permitido evitar la emisión de 300.000 toneladas de CO₂, equivalentes a 400 vueltas a la Tierra, contribuyendo de manera significativa a la eficiencia ambiental del sistema”.

Asimismo, ha destacado que 2025 cierra “con la mayor valoración histórica en calidad de servicio en los ámbitos de aeropuertos y aviación general, en línea con los resultados obtenidos en 2024 en las encuestas realizadas a compañías y pilotos de aviación comercial”. El director general de ENAIRE ha querido reconocer expresamente la contribución del equipo humano que lidera: “Estos resultados son fruto del compromiso de nuestros más de 4.400 profesionales, así como de nuestra firme apuesta por las personas, la innovación tecnológica, la digitalización y la mejora continua en la gestión del tráfico aéreo”.

El director general ha dedicado también parte de su intervención a la visión de futuro. En este sentido, ha señalado que los próximos años estarán marcados por una mayor incertidumbre geopolítica y por la necesidad de reforzar la coordinación civil-militar, la seguridad física y la ciberseguridad.

Asimismo, ha destacado las exigencias regulatorias asociadas al Cielo Único Europeo (SES 2+), al nuevo Plan Maestro ATM europeo y a los objetivos de rendimiento del período RP4 (2025–2029), que requerirán un “gran esfuerzo colectivo” junto a los grupos de interés.

En este contexto, ha explicado que el Plan de Vuelo 2030 se configura “como la hoja de ruta para el próximo quinquenio, un marco estratégico desarrollado mediante procesos de escucha activa y diálogo continuado con los grupos de interés”, principios que también han sustentado la celebración de esta jornada.

Tras este balance, el director de Servicios de Navegación Aérea, José Luis Meler, ha presentado el balance operativo de 2025, detallando la evolución de la red y las actuaciones orientadas a reforzar la capacidad, la eficiencia y la fluidez del sistema. Por su parte, la directora de Estrategia e Innovación, María Luz de Mateo, ha expuesto los avances del futuro Plan Estratégico de ENAIRE (Plan de Vuelo 2030), el marco estratégico que guiará la modernización tecnológica y operativa de ENAIRE durante el periodo 2026–2030.

La sesión “Nuestros servicios: retos e innovación”, moderada por el director regional Centro-Norte, Enrique Gismera, ha contado con las intervenciones de Laura Garcés, directora adjunta de Servicios de Navegación Aérea; Xavier Benavent, director de Operaciones; José Luis Rodríguez, director de Sistemas; y Javier Cámara, jefe de División de Diseño, Desarrollo e Implantación ATM.

Los ponentes han analizado los principales proyectos operativos y tecnológicos en curso, así como los retos asociados a la implantación de nuevas capacidades orientadas a reforzar la eficiencia y la resiliencia del servicio.

Posteriormente, la mesa ‘Seguridad, Calidad y Sostenibilidad: evolución y compromiso’, moderada por Estíbaliz Salazar, jefa de División de Sostenibilidad y Relaciones Institucionales, ha reunido a Santiago Cortés, jefe de División de Seguridad; Gema Haro, jefa de División de Medio Ambiente; y María López, jefa de División de Clientes y RSE. La sesión ha repasado la evolución de la seguridad operacional en línea con los estándares europeos, el desempeño ambiental, el tratamiento de la calidad y las actuaciones dirigidas al modelo relacional con los clientes, en el marco del compromiso de ENAIRE con un servicio cada vez más seguro, sostenible y colaborativo.

La jornada ha incluido también la mesa ‘Modelos de gobernanza, resiliencia y coordinación en tiempos de transformación’, en la que han participado Elena Sáenz, secretaria general; Juan Ángel Treceño, director de Coordinación Civil-Militar; Mariano Gasparet, director de Comunicación; y Gerardo Sarmiento, jefe de la Oficina de Ciberseguridad. Las intervenciones han puesto de relieve la importancia de la coordinación institucional, la gestión transversal y la capacidad de respuesta del sistema ante escenarios operativos complejos.

La clausura ha corrido a cargo del secretario general de Transporte Aéreo y Marítimo, Benito Núñez, quien ha destacado el carácter estratégico del servicio de navegación aérea y la contribución de ENAIRE a la cohesión y eficiencia del sistema de transporte aéreo. “ENAIRE en este nuevo plan estratégico refuerza su compromiso con la búsqueda de una mayor eficiencia, la mejora continua de sus servicios y la excelencia en la gestión del tráfico aéreo”, afirmó.