La Asociación Española de Promoción del Transporte Marítimo de Corta Distancia abrió el pasado 1 de abril el plazo para la solicitud de subvenciones para los potenciales beneficiarios de los ecoincentivos marítimos para el impulso de la intermodalidad. De esta forma, tanto cargadores como transportistas u operadores pueden disponer de su ayuda si sufragan el embarque de un camión rígido, un semiremolque o cualquier tipo de remolque en lugar de utilizar al transporte por carretera para trasladar su mercancía a destino final.

Hasta el próximo 30 de junio se podrán pedir los incentivos para aquellos que hayan hecho uso de algunos de los servicios de Short Sea Shipping.

Eso sí, podrán tener la condición de beneficiarios todas aquellas personas físicas o jurídicas establecidas en un Estado miembro de la Unión Europea que hayan realizado el pago del flete marítimo correspondiente a la actividad subvencionable, ya se trate del cargador, deltransportista o del operador de transporte.

En este sentido, SPC Spain actualizó su simulador con el objetivo de dar a conocer a los transportistas por carretera la ofeta de servicios marítimos de carga rodada existentes con punto de origen y destino en puertos españoles. También las líneas que son beneficiarias del ecoincentivo.

A través del proceso de simulación del trayecto, con nueva actualización de la aplicación web disponible, se comparan distintos parámetros como distancias, tiempos de tránsito, emisiones en el recorrido o costes, entre una cadena de suministro únicamente terrestre y una alternativa de transporte intermodal siempre con un tramo marítimo.

De esta forma, a través de la web del Short Sea Promotion Centre el usuario puede introducir los datos necesarios del trayecto que pretende realizar, con origen y destino. Así puede comparar los parámetros en el uso solo del transporte terrestre y las cadenas que usan Transporte Marítimo de Corta Distancia. El simulador permite seleccionar parámetros opcionales también según el tipo de mercancía transportada.