Cada vez está más cerca la recuperación del tráfico aéreo hasta los niveles anteriores a la pandemia. Los vuelos gestionados por ENAIRE en mayo han superado los 180.000 (184.259), sólo el 4,9% menos en promedio para toda la red que en el mismo mes de 2019, año récord de tráfico antes de que en 2020 se viera afectado por los efectos de la COVID.

Esta cifra supone que ENAIRE, gestor nacional de navegación aérea, ha recuperado en mayo el 95,1% de los vuelos respecto a los niveles de 2019, lo que equivale a 2,8 puntos más sobre el porcentaje de recuperación de abril de 2022 (92,3%).

La recuperación en el número de vuelos en España supera en 8,7 puntos porcentuales la media registrada en toda Europa, donde el tráfico ha caído el 13,6% en mayo con respecto a 2019.

En mayo de 2022, los vuelos nacionales, 36.803, se han recuperado el 97,8% con respecto al mismo mes de 2019. Los internacionales, 107.782, se han recuperado el 92,8% y, los sobrevuelos (que no tienen su origen ni destino en un aeropuerto español), 39.674, el 99,5%.

Por centros de control de ENAIRE, destaca el incremento de vuelos gestionados por Sevilla, 39.928 en mayo (el 9,1% más que en el mismo mes de 2019), siendo el segundo mes consecutivo de aumento.

En Palma, los meses de incremento son ya tres, con 36.252 vuelos gestionados en mayo, el 6,1% más que en el mismo mes de 2019.

En Canarias se gestionaron 27.050 vuelos en mayo, el 1,1% menos que en el mismo mes de 2019, si bien los internacionales (12.121) subieron el 2,9%. En Barcelona se registran 90.513 vuelos, el 2,1% menos, si bien los nacionales (16.546) suben el 5,4%. El Centro de Control con más vuelos gestionados en mayo fue Madrid, 97.363, el 6,5% menos.

Si se comparan los vuelos gestionados por ENAIRE en mayo de 2022 con los del mismo periodo de 2021, se registra un incremento del 170,1%.

Datos acumulados de 2022
En los cinco primeros meses del año, ENAIRE gestionó 698.166 vuelos, el 14,1% menos que en el mismo periodo de 2019, de los que 393.810 fueron internacionales (-14,5%); 155.402, nacionales (-9,7%) y, 148.954, sobrevuelos (-17,2%).

Si se comparan los vuelos gestionados por ENAIRE en los cinco primeros meses del año con los del mismo periodo de 2021, se ha registrado un incremento del 188,3%.

Plan Verano 2022-2023
Para las temporadas altas de tráfico aéreo (verano en Península y Baleares e invierno en Canarias) de las anualidades 2022 y 2023, ENAIRE cuenta con un ambicioso plan de actuaciones de proyectos técnicos, operativos y de reestructuración de espacio aéreo, denominado “Plan Verano 2022-2023”, que toma como punto de partida la estrategia de
ENAIRE definida en su Plan de Vuelo 2025 y se integra en un marco de trabajo y colaboración con el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Aena y las compañías/asociaciones aéreas.

En este contexto de tendencia a la recuperación del tráfico aéreo, el Plan Verano 2022-2023 incluye las medidas técnicas, operativas y de recursos humanos, nacionales e internacionales, necesarias para conseguir los mejores índices de seguridad, eficiencia, rapidez, calidad del servicio y sostenibilidad posibles.

Todo ello implica implantación de rutas sin restricciones para que las compañías aéreas puedan operar en trayectorias optimizadas, por fases, en 2022 y 2023-2024; nuevas herramientas de control de afluencia y sectorización dinámica de áreas de espacio aéreo.

Refuerzo de la plantilla de controladores
ENAIRE ha reforzado la plantilla de controladores aéreos en previsión de un verano con un nivel de vuelos próximo al año récord de 2019.

Por regiones, las plantillas y los incrementos de los controladores operativos (los que están habilitados y disponibles para la operativa) son: Sur, 250 controladores (+9,6%); Canaria, 264 (+9,0%); Este, 512 (+8,2%), Balear, 197 (+5,9%) y Centro-Norte, 630 (+1,7%).

Las plantillas en cada región se corresponden rigurosamente con las necesidades de gestión de tráfico aéreo asignado a cada región.

En números totales, los controladores aéreos operativos en toda la red desde 2019 han subido el 6% más.

La estrategia de ENAIRE de incremento de la plantilla de controladores para atender a las previsiones de tráfico es una constante desde 2016 y va a continuar. De hecho, ENAIRE contaba con 1.968 controladores aéreos en 2016 en total (incluyendo los controladores operativos y los que están en tareas de gestión y apoyo). En la actualidad el número de controladores total es 2.117 (el 7,6% superior).

ENAIRE baja las tasas para ayudar al sector
Para impulsar la recuperación del sector aeronáutico, ENAIRE redujo drásticamente sus tasas de navegación aérea en el año 2021.

España, a través de ENAIRE, es el país de los 38 de EUROCONTROL que más bajó sus tasas de ruta en 2021, situándose en torno a 8% por debajo de la media de las tasas.

ENAIRE redujo su tarifa de ruta de Península en 2020 (-16,7%) y en 2021 (-11%) en un 26% y la de Canarias (-12,5% / -8,5%, respectivamente) en un 20%, apoyando así al sector de la aviación en su recuperación ante la crisis por el impacto de la pandemia.

Además, las tasas de navegación aérea se mantendrán hasta 2024 por debajo de los niveles de 2019, ejercicio en el que ENAIRE ya operaba con las tasas más bajas de los últimos diez años y de las más competitivas de Europa. De esta forma, la tasa peninsular en 2022 será el 19,4% más baja que la de 2019 y en Canarias se reducirá el 14,4%.