La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez ha presidido en Santander el acto de presentación del estudio de viabilidad y alternativas para la nueva conexión ferroviaria entre la capital cántabra y Bilbao del Corredor Mediterráneo, para la que será necesario invertir entre 2.500 y 3.100 millones de euros.

La ministra con el presidente de Cantabria (Foto Lara Revilla)

Durante el acto, al que también han asistido el presidente de Cantabria, Miguel Ángel Revilla; la delegada del Gobierno en Cantabria, Ainhoa Quiñones; la presidenta de Adif, María Luisa Domínguez; y el secretario general de Infraestructuras de Mitma, Xavier Flores, se ha informado sobre las seis alternativas en estudio para 100 km que rebajarán, con paradas, a 1 hora de viaje la conexión ferroviaria entre ambas capitales, incluyendo los 20 km de la variante sur ferroviaria de Bilbao que permitirán llegar a Abando, en un trazado caracterizado por la necesidad de construir túneles y viaductos en dos terceras partes.

Mercancías
Raquel Sánchez, en su intervención, ha explicado que se trata de un proyecto basado en una alta demanda de pasajeros, estimada superior a los 2,4 millones de viajeros anuales, y mercancías, una intensa conexión socio económica entre Euskadi y Cantabria y un compromiso con la reducción de emisiones y el trasvase modal para lograr un ferrocarril más atractivo, al conformar una alternativa competitiva a la autovía A-8.

La ministra ha indicado los próximos pasos a seguir en la redacción del estudio informativo, que será profundizar en las alternativas más viables para someterlas a información pública y posterior evaluación ambiental.

Raquel Sánchez ha mostrado su satisfacción por el cumplimiento que se está dando a los compromisos adquiridos con el Gobierno de Cantabria, en concreto con facilitar el desarrollo del Centro Logístico del Llano de La Pasiega, donde Mitma ha adjudicado este mes la redacción del estudio que determinará la viabilidad y sostenibilidad de la terminal intermodal que el Gobierno cántabro ha planteado, a lo que hay que añadir que ya se informó favorablemente sobre la propuesta de accesos viarios.