La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha celebrado la jornada informativa ‘El tiempo de trabajo de los conductores profesionales’, en la que han participado el presidente de la Federación, Carlos Prades, y los expertos juristas cualificados en la materia, Miguel Pereira y Juan López, para abordar la problemática relacionada con este asunto de permanente interés y actualidad para los empresarios de transporte de mercancías por carretera.

De izquierda a derecha: Miguel Pereira, Jurista, Carlos Prades, presidente de FVET y Juan López, Jurista durante la jornada (Foto FVET)

A lo largo de la sesión, que ha tenido lugar en el salón de actos de la Confederación Empresarial de la Comunidad Valenciana (CEV), se ha profundizado en el tratamiento de esta materia, que se regula en España fundamentalmente a través del Real Decreto 1561/1995, de 21 de septiembre, sobre jornadas especiales de trabajo, y en las disposiciones que los convenios colectivos de aplicación en cada ámbito territorial puedan contener al respecto. En este sentido, también se ha dado a conocer la experiencia en el ámbito judicial en la medida en que los conflictos y las diferencias de interpretación se plantean ante los juzgados y tribunales.

Y es que no todos los conceptos son sencillos de interpretar a la hora de considerar la actividad diaria y algunos, en concreto, plantean dificultades. Además, hay que tener en cuenta que la delimitación inicial del tiempo que se dedica a las distintas actividades desarrolladas por los conductores se realiza, en principio, por el propio conductor mediante la utilización del selector de actividades del tacógrafo. En este sentido, la determinación del tiempo dedicado a ‘conducción’, ‘otros trabajos’, ‘disponibilidad’ o ‘pausa y descanso’ no siempre responde a un criterio unívoco.

De igual forma, debido a la rigidez de la regulación que controla y limita la jornada de trabajo
de los conductores, los transportistas profesionales tienen que lidiar con situaciones como las esperas y paralizaciones en los lugares de carga y descarga, que generan horas improductivas. Estas circunstancias, además de perjudicar el desarrollo de la actividad de las empresas, afectan la dignidad y seguridad de los conductores.

Debate
Durante la jornada, que se enmarca en el Plan de Ayudas a la Formación del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, también ha habido espacio para el debate de estas y otras cuestiones y la reflexión. Los asistentes han tenido la oportunidad de consultar sus preguntas y preocupaciones a los expertos, quienes han aclarado sus dudas.