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LOGISTICA Y TRANSPORTE

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Veintepies : Logística y Transporte
      


Fenatport alerta sobre el riesgo que genera sobre la cadena logística, la escasez de contenedores vacíos
VM, 24/02/2021

La Federación Nacional de Transportistas Portuarios, Fenatport, ya venía denunciando la mala gestión de los contenedores vacíos por su falta de revisión a la entrega de los mismos a los transportistas, lo que originó una serie de reuniones de trabajo en pasado año.

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La Federación ve la necesidad de categorizar los contenedores


En estos encuentros ya se vio la necesidad de categorizar los contenedores en función del tipo de carga a la que fueran destinados y la obligatoriedad de conocer, de manera anticipada, la información relativa a los cambios de equipo por mal estado.

En el escenario actual, los problemas en cuanto a la gestión del equipo vacío se ven incrementados por la alarmante falta de stock en muchas de las instalaciones portuarias de nuestro país.

Ante esta situación, Fenatport reclama a las compañías navieras, una comunicación eficiente de la información sobre el stock de vacíos en la diferentes instalaciones, ya que la falta de información en tiempo real, obliga a los camiones a desplazamientos infructuosos hacia instalaciones que no disponen de equipo y la consecuente perdida de tiempo a la espera de nuevas instrucciones.

Por otra parte, esta situación no solo está generando tensiones de carácter operativo, sino que empieza a preocupar también en su vertiente comercial, pues no son pocos los días en los que no hay contenedores vacíos para cubrir la demanda de transporte, lo que traslada el problema a toda la cadena logística.

La preponderancia del continente asiático y la priorización de la carga de contenedores llenos, son algunos de los factores que inciden directamente en esta situación y no parecen cuestiones que se puedan resolver en el corto plazo desde nuestros puertos.

Lo que sí pueden y deben hacer todas y cada una de las comunidades portuarias, es ofrecer un espacio de dialogo constructivo, de todos los agentes implicados para tratar de minimizar el impacto de la falta de contenedores vacíos y adaptar los procesos a esta nueva situación en el menor tiempo posible, antes de que todo se nos vaya de las manos.


 

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