Ambas entidades demandan un plan de acción que coordine los diferentes servicios responsables de transporte marítimo, aviación, transporte terrestre, salud, instalaciones de alojamiento (en casos de pernoctaciones), controles policiales- fronterizos y visas, entre otros aspectos.

“La UE se encuentra en una posición única para dar el ejemplo a otras regiones del mundo. A través de su Servicio de Acción Exterior, trabajando con las misiones diplomáticas de los Estados miembros, la Comisión puede ayudar a establecer corredores de gente de mar entre Europa y otras regiones clave", señala el comunicado. Destaca también las barreras actuales para el viaje de los trabajadores del transporte marítimo, "ya que no todos los Estados miembros han declarado a los trabajadores del transporte marítimo como trabajadores clave para que circulen internamente y crucen fronteras exentos de las normas de cuarentena".

ECSA y ETF solicitan apoyo a la Comisión para que los requisitos previos al embarque se puedan llevar a cabo en los terceros países, incluidas las pruebas médicas y las solicitudes de visa. "La gente de mar de terceros países debe poder obtener visas Schengen en sus países de origen.