El sector del transporte de mercancías por carretera tiene un serio problema en referencia a la captación de talento. En todos sus niveles, en el directivo, en el comercial, en el técnico o en el más comentado, el de los conductores profesionales. El sector del transporte español ha sido considerado recientemente sector estratégico de la economía, que tiene una gran responsabilidad a la hora de realizar un transporte efectivo eficaz y eficiente tanto a nivel doméstico como cuando traspasan nuestras fronteras exportando bienes y productos españoles.

Pero el sector tiene que dar respuesta a las muy cambiantes necesidades del transporte actual sobre los recursos materiales y humanos que necesita para cumplir con su parte dentro de una relación contractual con sus clientes, sean cargadores sea la propia sociedad. Para ello, necesita profesionales comprometidos con formar parte del sector, pero con habilidades adecuadas para la responsabilidad que ejercen, ya sea en un nivel superior, intermedio o inferior. De ahí que sea igualmente necesario un reciclaje permanente.

El Sector del transporte español de mercancías tienen necesidades de profesionales que dispongan de conocimientos básicos para realizar un mantenimiento preventivo básico de los recursos materiales necesarios para realizar el transporte efectivo, en términos de motores, neumática, equipos de frío o semirremolques. Para ello, se necesita la formación profesional dual bajo una familia profesional propia, la de transporte, amplia, que no tenga que depender como hasta ahora de las de “comercio y marketing” y “transporte y mantenimiento de vehículos” de escasos contenidos reales para nuestro sector.

O qué decir de la falta de conductores profesionales. Con un título de grado medio de formación de nuevos conductores, con ya siete años de vigencia y nula repercusión por no adecuar las edades de los permisos de conducción profesionales a los 18 años, aspecto del que estamos cerca de cambiar. Será un momento en el que la formación profesional dual logre, más allá de la obtención del permiso, conocimientos reales de las responsabilidades de una figura tan importante y vital para el sector del trasporte como es la del conductor profesional, erradicando el mal de la escasez de este colectivo sobre el que el propio sector quiere cuidar y defender.

Por todo lo expuesto, este asunto se destaca dentro del Programa de Ponencias dentro del V CONGRESO NACIONAL DE TRANSPORTE FRIGORÍFICO, que se llevará a cabo los días 19 y 20 de septiembre en El Puig ( Valencia ),trayendo ATFRIE al Director de Formación de la CEOE, Juan Carlos Tejeda, para que nos dé su visión de experto en este campo.

Si quieren conocer lo que se debata en el V Congreso Nacional de Transporte sobre éste y otros asuntos empresariales de enorme actualidad, no lo dude y contacte en la siguiente dirección de correo electrónico atfrie@atfrie.net para recibir toda la información de inscripción al evento.