DHL Freight ha desplegado uno de los primeros camiones de larga distancia Iveco Stralis, propulsados por gas natural licuado (GNL), capaces de remolcar un mega trailer. Durante un período de prueba de un año, el camión operará como un servicio de transporte diario entre el centro logístico de DHL y una planta de producción de BMW Group en el sur de Alemania.

El operador apuesta por el GNL

“La combinación de camión y mega trailer de GNL es una solución prometedora y sostenible para la logística automotriz. Podemos cumplir con los requisitos de transporte del cliente de la mejor manera posible, al tiempo que reducimos significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero, a lo largo de la cadena de suministro”. “El aumento en la eficiencia del combustible y la reducción comprobada de las emisiones dañinas, que se produce con el uso del gas natural, ayudan a que el transporte por carretera a larga distancia sea más sostenible”, ha afirmado Uwe Brinks, CEO de DHL Freight.

DHL Freight ha adquirido experiencia inicial con camiones de GNL en Bélgica. Ahora, por primera vez, un camión a gas natural se puede combinar con un mega trailer, algo que antes no era posible debido al diseño del tanque. Una altura de carga interna de tres metros hace de este equipo la solución preferida en el sector automotriz, ya que ofrece no solo más capacidad de carga sino también la posibilidad de cargar piezas de repuesto más grandes.

DHL Freight está invirtiendo cada vez más en unidades alternativas para el transporte de corta y larga distancia. Los camiones que funcionan con GNL ofrecen un 15% más de eficiencia de combustible, en comparación con los motores tradicionales diésel y tienen un alcance de 1.500 kilómetros.