El Centro de Control del Espacio Aéreo Superior enMaastrich (MUAC) deEUROCONTROLe Indra han completado con éxito la primera prueba mundial en la que se ha empleado la aplicaciónATNADS-Cdesarrollada por Indra para monitorizar de forma automatizadala trayectoria de una aeronave con el objetivo de reforzar la seguridad anticipándose a posibles discrepancias en las rutas aire/tierra.

La prueba se llevó a cabo el pasado 14de febrero con una aeronave Airbus que despegó de Toulouse equipada con el nuevodatalink (ATN B2).

A su paso por el espacio aéreo gestionado por MUAC, la aeronave y el sistema de tierrase conectaron viadatalink para hacer uso de las aplicacionesADS-C y CPDLC o Enlace de Datos Controlador-Piloto.

El ordenador de a bordo y los sistemas de tierra acordaron mediante un ‘contrato’recibir la trayectoria de la aeronave periódicamente bajo petición del controlador y ante cualquier cambio de ruta.

El sistema reduce el número de comunicaciones de voz que piloto y controlador deben mantener, lo que alivia la carga de trabajo, reduce la posibilidad de errores y mejora la capacidad de gestión del tráfico aéreo. Este sistema aumenta la eficiencia en la sincronización de las rutas aire/tierra debido a la temprana detección de discrepancias entre ambas rutas.

Tras probar con éxito el sistema, MUACEUROCONTROLe Indra ultiman los trabajos para completar su despliegue y puesta en configuración preoperacional para el mes de mayo.

MUAC se convertirácon ello en el primer centro de control del mundo que introduce el empleo de esta tecnología de forma preoperacional para reforzar la seguridad del tráficoaéreo. Indra demuestra por su parte que, una vez más, se encuentra a la vanguardia en el desarrollo e implementación de los sistemas de última generación que dan respuestas a las necesidades de sus clientes.