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La morosidad en el transporte aumenta en julio a 83 días de media
VM, 06/08/2018

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (FENADISMER) puso en marcha el mes de Julio de 2012 el Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera, con la finalidad de conocer mensualmente la evolución de las formas y plazos de pago en nuestro sector, y en consecuencia verificar el grado de cumplimiento de la vigente legislación en materia de morosidad en las relaciones comerciales, la cual establece que el plazo máximo de pago será de 30 días desde la fecha de prestación del servicio, ampliable a un máximo de 60 días si así lo establecen las partes.

Para la obtención de los resultados del Observatorio, FENADISMER en colaboración con la Fundación Quijote para el Transporte lleva a cabo una encuesta muestral de carácter continuo.

Según la encuesta, el medio de pago preferido por los clientes de los transportistas es en primer lugar el confirming (37%), seguido de la transferencia (33%), del pagaré (29%) y el cheque (1%).

Por otro lado, los plazos de pago el 70% de los pagos que se realizan a las empresas transportistas por parte de sus clientes incumplen la legislación vigente en materia de morosidad al superar el plazo máximo de 60 días a contar desde la realización del servicio. En este sentido, se ha producido un incremento respecto al mes anterior en el grado de incumplimiento de los plazos de pago, ya que se situó en 83 días de media en Julio, frente a los 81 días de media en Junio. Durante el año 2017, el plazo medio de pago anual se situó en 86 días de media.


 

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