La jornada contará con la participación de especialistas en el continente euroasiático y tiene como principal objetivo promover una mejora significativa en los procesos comerciales y manufactureros entre China y Europa a través de una red ferroviaria transeurásica competitiva que enlace los hubs estratégicos de las megaregiones socioeconómicas chinas y de la Unión Europea.

Partiendo de la base de que aproximadamente el 40% del volumen de negocio entre China y Europa es de productos de alto valor añadido existen nuevas oportunidades y la posibilidad de que un ferrocarril eficiente capte tráficos que hoy circulan por vía marítima o aérea.

Dentro de la red ferroviaria transeuroasiática es esencial identificar las líneas con más demanda de tráfico, donde se implantan de forma progresiva los llamados “FERRMED Standars”. En la Unión Europea la cuota de participación del ferrocarril en el conjunto del tráfico terrestre de mercancías no se ha movido del 17/18% en los últimos quince años. La Comisión tiene por objetivo lograr una cuota del 30% para el año 2030, lo que para FERRMED no se logrará sino se adoptan ya medidas.