Entre los meses de enero y agosto de 2017, la exportación de vehículos fabricados en España alcanzó 1.601.203 unidades, cantidad que fue un 2% menor que la obtenida en los ocho primeros meses del pasado año. Estos 1,60 millones de vehículos enviados a los mercados exteriores supusieron el 85% de lo fabricado en nuestro país en el periodo mencionado.

Se exportaron 1,6 millones de vehículos entre enero y agosto

Si se revisan las exportaciones por meses se comprueba un comportamiento dispar. Mientras que en julio la cantidad de vehículos enviados al exterior subió un 2,3%, hasta las 198.544 unidades, en el mes de agosto el balance fue negativo. Así, se exportaron 80.343 vehículos, lo que supuso un descenso del 25,5% frente a agosto del pasado año.

Tal y como afirman fuentes de la patronal ANFAC, las cifras negativas para el conjunto de los ocho primeros meses se explican en buena parte por el retroceso o estancamiento de algunos mercados de exportación españoles. Así, las matriculaciones en Reino Unido descendieron en lo que va de año un 2,4% y en Turquía, el principal mercado de vehículos españoles fuera de la Unión Europea, un 3,4%. La apreciación del euro, que hace los productos españoles menos competitivos, también está influyendo negativamente en las exportaciones y, por tanto, en la producción.

Producción
La producción española de vehículos alcanzó durante los primeros ocho meses del año 1.874.241 unidades, lo que supuso un descenso del 4,5% respecto al mismo periodo del pasado año.

En julio de este año la fabricación de vehículos en nuestro país alcanzó las 231.166 unidades, cantidad casi idéntica a la del mismo mes de pasado año y que supuso una subida del 0,15% comparada con julio de 2016.

Por lo que respecta al mes de agosto, éste se cerró con 79.196 unidades producidas y un retroceso del 28,5% respecto al mismo mes de 2016. Las razones que explican este descenso en el mes son, principalmente, el cese de actividad en varias de las plantas productoras españolas. Algunas de ellas han aprovechado el mes vacacional por antonomasia para llevar a cabo obras de mantenimiento de las plantas, deteniendo la producción completamente. En otras, se interrumpió la actividad durante buena parte del mes para realizar los últimos ajustes técnicos ante la llegada de nuevos modelos.