La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) puso en marcha el mes de julio de 2012 el Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera, con la finalidad de conocer mensualmente la evolución de las formas y plazos de pago en nuestro sector, y en consecuencia verificar el grado de cumplimiento de la vigente legislación en materia de morosidad en las relaciones comerciales.

El sector del transporte sigue sufriendo morosidad

Hay que recordar que esta legislación establece que el plazo máximo de pago será de 30 días desde la fecha de prestación del servicio, ampliable a un máximo de 60 días si así lo establecen las partes.

La encuesta llevada a cabo en julio de este año arroja que el medio de pago preferido por los clientes de los transportistas es en primer lugar la transferencia (39%), seguido del confirming (36%), del pagaré (24%), y el cheque (por debajo del 1%).

Asimismo, el estudio afirma que el 69% de los pagos que se realizan a las empresas transportistas por parte de sus clientes incumplen la legislación vigente en materia de morosidad al superar el plazo máximo de 60 días a contar desde la realización del servicio, habiéndose producido un leve incremento respecto al mes anterior en el grado de incumplimiento de los plazos de pago, ya que se situó en 87 días de media en julio, frente a los 86 días de media en junio. Durante el año 2016, el plazo medio de pago anual se situó en 85 días de media.